Dinan ST-1 コイルオーバーサスペンション G8x M3/M4
Dinan ST-1 コイルオーバーサスペンション G8x M3/M4
品番: D190-8210
通常価格
¥319,000(税込)
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G80/G82/G83
車両に最高の性能を求めるドライバーのために。Dinan 調整式コイルオーバーサスペンションはレースラボで開発されましたが、ストリートで改良を重ね、最大限の汎用性を実現しました。環境に関わらず、改良されたサスペンションから車両に与えられるトラクションは、高速走行時に新たな自信をもたらします。車体のロールを大幅に低減し、ブレーキング時のダイブや加速時のスクワットを低減することで、Dinan は優れたハンドリング、パフォーマンス、快適性を保証します。Dinan の設計は、優れた純正電子ショックアブソーバーを保持しながら、スプリングをよりアグレッシブでパフォーマンスを向上させるフォーミュラに交換し、ユーザーが自分で車高を変更できるねじ付きカラーを実装しています。アフターマーケットのサスペンションでは、より短くて硬いスプリングが一般的であり、車体のロールを低減するための重要な要素ですが、すべての人に当てはまるアプローチではありません。 G8x M3/M4 のようなオーバーステア傾向の車両の場合、リア スプリングを硬くすると、プラットフォームが限界まで押し上げられたときにフロントよりも先にリアのトラクションが失われるという問題が悪化します。Dinan は、リア スプリング レートを柔らかくし、工場出荷時のプログレッシブ レート リア スプリング セットアップをデュアル レートに変更することを選択しました。この組み合わせにより、予測可能性とコンプライアンスが向上し、その結果、両方を必要とする車両のリア グリップ/ロード ホールディングが向上します。その結果、洗練されたローダウン スタンスが実現し、見事な外観に加えて、ハンドリングも向上しています。スプリングとプログレッシブ バンプ ストップなどのコンポーネントを組み合わせることでトラベル量が増加し、フロントで最大 1-1/8 インチ、リアで 2-1/4 インチまで車高を下げることができます。ただし、Dinan サスペンション キットの代名詞である乗り心地を維持するために、フロントで 3/4 インチ (M4) または 7/8 インチ (M3)、リアで 3/4 インチの推奨ドロップが推奨されます。サスペンションの専門家、または単に非常にこだわりのある人のために、プログレッシブ バンプ ストップのクリアランスを変更することでハンドリングと快適性を微調整するサスペンション パッカーが付属しています。これは、まともなレース カーには欠かせないものです。
特徴：
- タイヤのクリアランスに応じて、フロントで最大1インチ、リアで最大2-1/4インチのローダウンが可能ですが、乗り心地は低下します。
- ディナンは、快適な乗り心地を維持するために、フロントに3/4インチ（M4）から7/8インチ（M3）のドロップ、リアに3/4インチのドロップを推奨しています。
- ストックより前部で最大1/2インチ、後部で最大1-1/4インチのリフトアップも可能です。
- ねじ付きカラーにより、フロントとリアの車両の高さを簡単かつ正確に調整できます。
- スプリングレートはフロントで15％硬く、リアで10％柔らかくなっており、予測可能性とコンプライアンスが向上しています。
- ボディロールの大幅な低減
- ディナン仕様のプログレッシブバンプストップは、車高を下げた状態でも乗り心地を向上します。
- 付属のサスペンションパッキングにより、バンプストップのクリアランスを調整して、ハンドリングと快適性を微調整できます。
- コンポーネントは6061-T6アルミニウムから機械加工され、スポーティな外観と腐食保護のために黒色アルマイト処理されています。
- 静粛な動作のために、標準の上部スプリングマウントとスプリングアイソレーターが使用されています。
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