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APR ECUアップグレード 4.0T EA825 V8 (971.1) Panamera Turbo

APR ECUアップグレード 4.0T EA825 V8 (971.1) Panamera Turbo

品番: ECU-40T-EA825-9711-TURBO

通常価格 ¥396,000(税込)
通常価格 セール価格 ¥396,000(税込)
セール

APR ECUアップグレード

4.0T V8 Engine Tune for the Porsche Panamera Turbo (971.1) 17-20

APRステージ1 ECUアップグレードはエンジンチューニングの第一歩です。
ECUと併用でAPRスパークプラグのご使用を強く推奨します。

OVERVIEW

Porsche Panamera Turboの真の可能性を解き放ちましょう。4.0 TFSI EA825エンジン専用に開発されたAPR ECUアップグレード は、最大 745 PS / 1029 Nm を発生。わずかな変更で、あなたのTurboは高性能なパワーハウスへと進化します。APRのECUソフトウェアは、数か月に及ぶエンジニアリングと実走テストの成果。高速データロガーや熱電対を用い、数百のパラメータを最適化。パフォーマンス・安全性・信頼性を極限まで高めました。標準車比で +291 PS / +393 Nmの出力向上を実現。10.4秒@132.8mph の圧倒的な加速を体感できます。スムーズでリニアなスロットルレスポンスと、全回転域で途切れないトルクが魅力。ブレーキブーストやスピードリミッター解除などの機能により、トラックでも公道でも自在なコントロールを発揮します。ECU内の高度な保護ルーチンにより、ターボシャフトスピード監視、LSPI防止、熱管理、燃料システム保護を実装。PDKソフトウェアと組み合わせることで、さらなるトルクと長期的な信頼性を両立します。PDK チューンと連携したスタンディングRPMリミッターや排気クラックル機能を強化し、アグレッシブなバーブル/ポップサウンドを選択可能。ブレーキブースト、左足ブレーキ、オートスタート/ストップメモリー、ブーストゲージ上限解除など、操作性も最適化されています。APR ECUアップグレードは、Panamera Turboの走りを根本から変える、妥協のない高性能ソリューションです。※APR PDKソフトウェアとの併用を強く推奨します。

  • パワーゲイン: 672-745ps / 1015-1029Nm (+135-197ps / +227-275Nm)
  • 3つの燃料グレードチューンが含まれています: 98 RON、104 RON、108 RON。
  • 強化機能: オプションの排気クラックル音の音量アップ、排気クラックル音を有効にしたスタンディングRPMリミッターの強化(TCU付き)、スピードリミッターの削除、自動スタート/ストップメモリ、左足ブレーキブースト、リニアスロットルマッピング、およびブーストゲージの上限なし。
  • 高度な安全保護ルーチン: LSPI/ノック保護、熱管理、ターボ/圧力商、トルク/ドライブラインショック保護、燃料システム保護。
  • ECUの取り外しは不要: 当社のソフトウェアは、OBDIIポートを介して工場出荷時のECUに直接インストールされ、簡単に取り外してストックチューンに戻すことができ、フラッシュカウンターをリセットして無制限にフラッシュできます。
  • 生涯アップデート:継続的な改善とサポート。
  • ボルトオンモッドをサポート:ほとんどのハードウェアアップグレードを追加すると、再フラッシュや追加ステージを必要とせずにパワーが向上します。
  • オプションの APR PDK TCUアップグレードにより、さらに大きなトルクが発揮されます。

APR USAついて - APR USAは、アラバマ州オペリカに拠点を置くグローバルな自動車エンジニアリング会社です。80,000平方フィートの最先端施設には、数百ものエンジン管理システムを熟知した業界屈指のエンジニアが在籍しています。複数のエンジンチームおよびシャーシダイナモを保有し、ECUアップグレードを社内でゼロから開発するために必要なリソースも備えています。APR USAは決して新しい会社ではありません。90年代から事業を展開しており、今後何十年にもわたってお客様をサポ ートしていくための強力な財務基盤を有しています。

APR USAの仕事 - お客様のエンジンをよりパワフルにするために、あらゆる最適化を行います。空燃比の調整、点火時期の進角、ブースト圧の上昇、カムポジションやリフトプロファイルの変更など、もちろんエンジンの種類や制御システムに合わせて様々な調整を行います。APR USAは近道もリスクも取りません。正しい方法で作業を行います。

APR USAの違い - 独自のキャリブレーションツール、RAMへの直接アクセスによるデータロギングツール、そしてオペレーティングシステムのコード変更により、エンドユーザーによる高額な調整を必要とせず、最高性能かつ最速のECUアップグレードを実現しています。ECUのインテリジェントモデリングとクローズドループシステムを活用し、複数の環境でベータテストを実施することで、どんな場所でも動作するアップグレードを実現します。

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