APR ECUアップグレード AUDI RS3 (8Y) 2.5T EA855 EVO

APR ECUアップグレード

Tune for アウディ RS3 (8Y.1) 2.5T EA855 EVO 2022-2024年 

APRステージ1 ECUアップグレードはエンジンチューニングの第一歩です。
ECUと併用でAPRスパークプラグのご使用を強く推奨します。

OVERVIEW

Audi RS3 (8Y) に搭載されているパワフルな 2.5 TFSI EA855 EVO エンジン用のECU アップグレードをご紹介できることを嬉しく思います。最大515ps、680Nmのトルクを発生するこのアップグレードにより、お車は高性能なパワーハウスに変身し、爽快なパワーと比類のないドライビングの興奮をもたらします。パワー。精度。保護。当社の新しい ECU ソフトウェアは、数か月に及ぶ綿密なエンジニアリングと実際のテストの結果であり、一般的なアフターマーケット ソリューションをはるかに上回っています。開発車両に高速データ ロガー、ターボ シャフト スピード センサー、熱電対、その他の精密機器を装備することで、数百のパラメーターを微調整し、複数のオクタン価にわたる無数の保護モデルを修正し、完璧なパフォーマンス、強化された安全性、比類のない信頼性を実現しました。当社はその信頼性に非常に自信を持っています。これはお客様にとって何を意味するのでしょうか? それは、ECUチューニングだけで最大 +107psと +177Nmのトルクを標準より向上させ、ハードウェア アップグレードによりさらに向上させることを意味します。このチューニング パッケージは、運転の経験を変革するパワーの突進をもたらします。適切な路面準備とタイヤがあれば、0から60マイルまでを3秒未満で走行し、1/4マイルを10秒で通過できる車となり、これまでにないほどお腹が落ちて背中がシートに押し付けられるでしょう。スムーズでリニアなスロットル レスポンスと、無限に感じられるトルク カーブを楽しめ、回転範囲全体にわたって容赦ない牽引力が得られます。ブレーキ ブーストやスピード リミッターの解除などのレースで実証済みの機能により、新しいレベルの制御が可能になり、トラック デーやスリリングな運転に最適です。妥協のないパフォーマンス ECUアップグレードには、ECU内でモデル化されたセンサーデータを修正し、新しい保護ルーチンを有効化および調整することで、従来以上の高度な安全機能が含まれています。シャフト速度を監視し、過回転制限、過剰な排気背圧、不安定な圧力比を考慮することで、ターボチャージャーの保護を最適化しました。低速プレイグニッション（LSPI）保護は、高ギアでのエンジン損傷を防ぎます。熱管理は、重要なコンポーネントの過熱を防ぐために積極的に出力を低減し、オイルが適切な温度に達するまで出力を低減します。燃料システムの最適化は、重要な燃料制限内での安全で信頼性の高い動作を保証します。その結果、エンジンとドライブトレインが長期にわたって保護されているという確信を持って、大幅なパワーアップを実現します。強化されたドライビングエクスペリエンス 生のパワーだけにとどまりません。APRのECUアップグレードは、ドライビングエクスペリエンスのあらゆる側面を強化します。このエンジンのサウンドを真に体験するために、排気バルブを3,000rpm以上で100%開きます。サウンドとパワーデリバリーを向上。さらに、以前のRS3ファクトリーモデルに似た、新しい軽いエキゾーストクラックル音を調整しました。パーキング時には、スタンディングレブリミッターを5,500 RPMに引き上げ、回転数上昇時にバルブを100%開き、エキゾーストクラックル音を追加しました。さらに、左足ブレーキとブレーキブーストを追加し、サーキット内外でのコントロール性を向上させました。また、スピードリミッターの解除により、車両の最高速度ポテンシャルを最大限に引き出します。オートスタート/ストップメモリーにより、常に好みの設定が確保され、始動するたびにコントロールできます。最後に、ブースト、パワー、トルクゲージを再調整し、高出力時の全範囲を確認できるようにしました。

• パワーゲイン: 468-515ps / 646-680Nm
• 5つの燃料グレードチューンが含まれています: 98RON、100RON、102RON、104RON、108RON、および E60-E85 (ハードウェアは不要)
• 複数のパフォーマンスステージ: ストックおよび改造ハードウェアで使用するための特定のチューン。
• 強化された機能: 完全に開いたバルブでの排気音/クラックルの強化、排気クラックルと完全に開いたバルブでのスタンディングRPMリミッターの増加、速度リミッターの削除、自動スタート/ストップメモリ、左足ブレーキブースト、リニアスロットルマッピング、およびUNC。
• 高度な安全保護ルーチン: LSPI/ノック保護、熱管理、ターボ/圧力係数、燃料システム保護。
• ECUスワップ: 当社のソフトウェアはロック解除されたECUにインストールされます。
• 生涯アップデート：継続的な改善とサポート。
• ボルトオンモッドをサポート：ほとんどのハードウェアアップグレードを追加すると、ソフトウェアステージでパワーが上がり、パフォーマンスが最大化されます。
• TCUは不要: TCUのアップグレードを必要とせずにフルトルクがロック解除されます。

APR USAついて - APR USAは、アラバマ州オペリカに拠点を置くグローバルな自動車エンジニアリング会社です。80,000平方フィートの最先端施設には、数百ものエンジン管理システムを熟知した業界屈指のエンジニアが在籍しています。複数のエンジンチームおよびシャーシダイナモを保有し、ECUアップグレードを社内でゼロから開発するために必要なリソースも備えています。APR USAは決して新しい会社ではありません。90年代から事業を展開しており、今後何十年にもわたってお客様をサポ ートしていくための強力な財務基盤を有しています。

APR USAの仕事 - お客様のエンジンをよりパワフルにするために、あらゆる最適化を行います。空燃比の調整、点火時期の進角、ブースト圧の上昇、カムポジションやリフトプロファイルの変更など、もちろんエンジンの種類や制御システムに合わせて様々な調整を行います。APR USAは近道もリスクも取りません。正しい方法で作業を行います。

APR USAの違い - 独自のキャリブレーションツール、RAMへの直接アクセスによるデータロギングツール、そしてオペレーティングシステムのコード変更により、エンドユーザーによる高額な調整を必要とせず、最高性能かつ最速のECUアップグレードを実現しています。ECUのインテリジェントモデリングとクローズドループシステムを活用し、複数の環境でベータテストを実施することで、どんな場所でも動作するアップグレードを実現します。