APR カーボンフルインテーク for 3.0T A6/A7 (C8)
APR カーボンフルインテーク for 3.0T A6/A7 (C8)
品番: CI100048
通常価格
¥275,000(税込)
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¥275,000(税込)
2020-2024 アウディ A6 オールロード - 2019-2024 A6 クワトロ/A7 スポーツバックに適合。
これは、Audi A6 Quattro、A6 allroad、および A7 Sportback 3.0T (C8) 用の究極の吸気アップグレードです。純正よりも 45% 多く流れ、圧力損失が低減されます。これは直接 +19 AWHP と +17 AWFT-LBS のトルクにつながり、体感できるパワーアップのための簡単なアップグレードです。当社のシステムは、インレットスクープからターボインレットまでのすべての吸気コンポーネントを交換する完全なアップグレードです。これは、エアボックスだけに焦点を当てても、工場出荷時の吸気システムにある主な制限に対処できないため、非常に重要です。簡単に言うと、当社のシステムは純正よりも流れが良く、より多くのパワーを生み出し、ターボチャージャーへの負担が少なく、ゴージャスなカーボンファイバーデザインでボンネットの下でセクシーに見え、エンジンのサウンドが向上します。工場出荷時のターボチャージャーインレットパイプは小さいため、大きな制限ポイントです。ほとんどの吸気システムはフィルターとエアボックスだけに焦点を当てるのが一般的ですが、そうするとパフォーマンスへの影響は最小限です。さらに、ターボチャージャーのインレットパイプをアップグレードしても、それが純正または社外品の吸気エアボックスと接続して狭くなっている場合は、性能への影響は最小限にとどまります。この問題を解決するために、4インチのフィルター出口からターボチャージャーのインレットまで、パイプを可能な限り大きくして一体化しました。これにより、圧力損失を最小限に抑え、マルチピースソリューションよりもはるかに優れたシステム全体の流量増加を実現します。当社のシステムはカーボンファイバー製で、ボンネットの下で非常に見栄えがします。この素材を使用することで、チューブの壁厚を小さくし、内径を最大化して、パフォーマンスをさらに向上させることができます。また、この素材により、狭いエンジンベイでの作業に必要な複雑な有機的な形状を作成することもできます。このプラットフォームのエアボックスは非常に小さく、フィルターをアップグレードするスペースがほとんどありません。当社のシステムはヒートシールドとして機能しますが、より大きなフィルターと最大のエアフローを可能にするために、底部と側面が開いています。これにより、空気温度を下げ、耳障りにならない程度にサウンドを向上させます。フィルターも巨大です。フィルターの表面積を増やすことで、汚れ、ほこり、粒子をろ過しながら、フィルターが何マイルも容易に呼吸できるため、大きなフィルターが望ましいです。サイズは7インチ×7インチで、前面のインレットは5.5インチ、背面のインレットは4インチです。出口。フィルターメディアは、洗浄可能なプリーツ状のコットンガーゼで、洗浄して長寿命にしたり、簡単に交換したりできます。当社のキットには、ボルトで取り付けてすぐに使用できる必要なものがすべて含まれています。新しいチューニングは不要で、製品は排ガス規制にも適合しています。簡単に取り付けられるように、必要なナット、ボルト、クランプがすべて含まれています。最後に、当社のビレットターボインレットアダプターのおかげで、これは必要な唯一のインテークです。後でターボをアップグレードする場合は、ビレットアダプターを交換するだけで、より大きなインレットに対応する新しいより大きなアダプターを取り付けることができます。
特徴：
- 吸気システム一式：吸気口、エアボックス、フィルター、吸気パイプ
- 純正状態と比較して、ホイール出力で+19 AWHP、トルクで+17 AWFT-LBS向上。
- 28インチH2Oで純正品より45%多く流量があります
- ターボインレットでの圧力損失を低減
- 強化されたエンジン音
- カーボンファイバー構造
- ターボの回転が速くなる
- ターボはより効率的に作動する
- 7インチ×7インチの大型フィルター、4インチの排気口と5.5インチの前面吸気口を備えています。
- 高流量で洗濯可能なプリーツ加工の綿ガーゼフィルター素材
- エアボックスはエンジンから離れた位置に開いており、限られたスペース内で流量とフィルターサイズを最大化します。
- 吸気管の直径は、4インチのフィルターからターボチャージャーまで最大限に拡大されている。
- 吸気管はシステムの制限に対処するものであり、工場出荷時の吸気管と互換性のある競合他社のエアボックスシステムとは異なる。
- ビレットターボアダプターリングにより、このシステムをより大きなターボに取り付けることが可能になる。
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