APR カーボンインテーク V8/4.0T (4M/9Y/SUV)
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品番: CI100056-D
通常価格
¥261,800(税込)
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¥261,800(税込)
2020 - 2026 アウディ RS Q8/SQ7/SQ8、2019 - 2026 ベントレー ベンテイガ/ランボルギーニ ウルス/ポルシェ カイエンに適合。
4.0T EA825 V8 SUV エンジン用究極の吸気システム 当社の 4.0T EA825 V8 SUV モデル用吸気システムは、OEM+ の外観アップグレードを提供し、吸気プレナム (エンジンのシリンダー前の空気室) は、純正と比較して最大 22% のエアフローを向上させる見事なマット鍛造カーボン仕上げです。強化されたターボチャージャーインレットは、工場出荷時のターボチャージャーに直接接続するベルマウス形状を採用しており、最適なフローを促進し、将来のターボへのアップグレードを容易にします。このシステムには、高流量コットンガーゼろ過材とフローベンチで最適化された設計の独自のパフォーマンス吸気フィルターが組み込まれており、システム全体と吸気プレナムへのエアフローを大幅に改善します。このフィルターは、純正のパフォーマンスを最大 12% 上回り、同じ流量での圧力損失を低減し、ターボチャージャーの負担を軽減し、全体的なパフォーマンスを最大化します。さらに、スロットルとターボチャージャーのレスポンスをシャープにし、よりレスポンスの良いドライビング体験を実現します。この吸気システムは、SQ7、SQ8、RSQ8、ベントレー ベンテイガ、ポルシェ カイエン、ランボルギーニ ウルスに搭載されている 4.0T EA825 V8 エンジンのパフォーマンスの頂点です。設計 4.0T SUV のエンジン ベイの設計はコンパクトです。工場では、吸気フィルター カバーの下に配置されたエアボックスに空気を送り込むデュアル インレット設計を採用しており、そこからマルチ パート ターボチャージャー プレナムに空気が流れます。空気の流れは 180 度回転してターボ インレット アダプターと両方のターボチャージャーに送られます。吸気フィルターは、十分なろ過とフィルター寿命の延長を提供するフィルター メディアを使用しながら、空気の流れを最大化するためにフロー ベンチで最適化されました。フロー ベンチで検証されたいくつかの設計変更により、純正ユニットと比較して CFM を最大 12% 増加させました。フィルターの全体的な形状とデザインは、その位置からして純正品に似ていますが、内部にはフィルターメディアを交換するだけでなく、エアフローを向上させるためのいくつかの改良が施されています。次に、ターボチャージャープレナムをアップグレードしました。純正プレナムは小さく、流量を制限する分割ボディ設計になっています。これを廃止し、エアフローを促進するために、大きく有機的な形状の一体型設計に変更しました。鍛造カーボンファイバーは、美観だけでなく、薄い壁と複雑な形状を可能にして断面積を最大化できるためにも使用されています。これにより、エアフローが促進され、圧力損失が低減されます。APRプレナムは、さまざまな点で純正品よりも大幅に大きく、一体型設計で、統合されたPCVとEVAPのバンジョーボルトを超えて、新しいビレットアルミニウム製の高流量ターボチャージャーインレットまで伸びています。これにより、制限が少なくなり、エンジンへのエアフローが増加します。ビレットアルミニウム製のターボチャージャーインレットは、エアフローを促進するためにベルマウス形状になっています。より大型のターボチャージャーにアップグレードする場合は、インレットを改造または交換して、新しいターボチャージャーのコンプレッサーカバーに合わせることができます。さらに、このシステムはPCVおよびEVAPバンジョーを内蔵しているため、スムーズな取り付けが可能です。出力が大幅に向上したにもかかわらず、適切な排出ガス制御を実現するために、新しいEVAPジェットポンプが設計・供給されました。これらの改良により、4.0Tエンジンのエンジンルームにふさわしいアップグレードが実現しました。吸気システムはエンジンがより自由に呼吸できるようにし、パフォーマンスを最大限に引き出すとともに、繊細ながらも力強いエンジン音を奏で、耳の肥えたリスナーをきっと満足させるでしょう。
特徴：
- システム流量は在庫よりも最大22%増加
- フィルターの流量は純正品より最大12%増加
- 同じ流量であれば、純正品よりも圧力損失が少ない
- スロットルとターボのレスポンスを向上させながら、パフォーマンスを最大限に高めます。
- マット鍛造カーボン製のカーボンファイバー製一体型インテークプレナム
- 洗濯可能で再利用可能な綿ガーゼフィルター素材
- ベルマウス形状のビレットアルミニウム製ターボチャージャー吸気口
- ビレットアルミニウム一体型PCVバンジョー
- 新型EVAPジェットポンプを内蔵した一体型EVAPプラグ
- フローベンチで最適化されたフィルターとプレナム設計
- エンジン音とターボチャージャー音を強化
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