APR カーボンインテーク V6/3.0T (4M/9Y/SUV)
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品番: CI100055
通常価格
¥181,500(税込)
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アウディ Q7 (C8) - アウディ Q8 (C8) - ポルシェ カイエン (9Y0) - ベントレー ベンテイガ (4M) に適合。
3.0T EA839 V6 SUV エンジン用の究極の吸気システムが登場しました。SUV モデル用の 3.0T EA839 V6 吸気システムは、純正よりも最大 34% 多く流れる一体型カーボンファイバー吸気プレナムを備えた OEM+ 外観アップグレードを提供します。このシステムには、高流量コットンガーゼろ過材とフローベンチで最適化された設計を備えた独自のパフォーマンス吸気フィルターが採用されており、システム全体と吸気プレナムへの空気の流れを強化します。フィルターは純正よりも最大 12% 多く流れ、同じ流量で圧力損失が低減されます。これにより、ターボチャージャーへの負担が軽減され、パフォーマンスが最大化され、スロットルとターボチャージャーの応答が鋭くなります。これは、3.0T EA839 V6 エンジン用の究極の吸気システムです!設計3.0T SUV のエンジン ベイの設計はタイトです。工場では、吸気フィルターカバーの下に配置されたエアボックスに空気を送り込むデュアルインレット設計を採用しており、そこからマルチパートターボチャージャープレナムへと空気が流れます。空気の流れは180度回転してターボインレットアダプターに入り、ターボチャージャーへと導かれます。吸気フィルターは、十分なろ過性能とフィルター寿命の延長を実現するフィルターメディアを使用しながら、流量を最大化するためにフローベンチで最適化されました。フローベンチで検証されたいくつかの設計変更により、純正品よりも最大12%もCFMを増加させることができました。フィルターの全体的な形状とデザインは、その位置から純正品と似ていますが、内部にはフィルターメディアの変更だけでなく、空気の流れを増やすためのいくつかの改良が施されています。次に、ターボチャージャープレナムをアップグレードしました。純正プレナムは小さく、流れを制限する分割ボディ設計を採用しています。私たちはこれを廃止し、空気の流れを促進するために、大きく有機的な形状のシングルボディ設計にしました。カーボンファイバーは見た目が良いだけでなく、薄い壁と複雑な形状を可能にし、断面積を最大化するために使用されています。これにより、エアフローが改善され、圧力損失が低減されます。プレナムは、さまざまな点で純正品よりも大幅に大きく、ターボインレットアダプターまで伸びる一体型設計となっています。これらの改良により、3.0Tのエンジンベイにふさわしいアップグレードが実現しました。吸気システムは、エンジンがより自由に呼吸できるようにしてパフォーマンスを最大化し、繊細ながらも強化されたエンジン音は、耳の肥えた方をきっと喜ばせるでしょう。Go APR!
特徴：
- システム流量は在庫品より最大34%増加
- フィルターの流量は純正品より最大12%増加
- 同じ流量であれば、純正品よりも圧力損失が少ない
- スロットルとターボのレスポンスを向上させながら、パフォーマンスを最大限に高めます。
- カーボンファイバー製一体型インテーク
- 洗濯可能で再利用可能な綿ガーゼフィルター素材
- フローベンチで最適化されたフィルターとプレナム設計
- エンジン音とターボチャージャー音を強化
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