APR カーボンインテーク AUDI RS6/RS7 (C8) 4.0T
APR カーボンインテーク AUDI RS6/RS7 (C8) 4.0T
品番: CI100050
通常価格
¥363,000(税込)
通常価格
セール価格
¥363,000(税込)
2021 - 2025 アウディRS6アバント/RS7スポーツバックに適合。
アウディ（C8）RS6およびRS7用のAPR 4.0T EA825インテークシステムが登場！APRインテークシステムは、4.0T EA825エンジンを大幅にアップグレードします。高流量設計により、圧力損失を低減しながらエアフローを大幅に増加させ、馬力とトルクを大幅に向上させます。実際にパフォーマンス向上につながるすべてのパーツをアップグレードしました。このシステムによりエンジンがより自由に呼吸できるため、スロットルレスポンスが鋭くなります。これによりターボチャージャーの負荷が軽減され、体感できる向上に直接つながります。さらに、見事なカーボンファイバーとアルミニウムのデザインはエンジンベイで素晴らしく見え、エンジンに心地よいサウンドノートを加えます。フィルターは洗浄して再利用でき、鋳造アルミニウムターボインレットは理想的な入口を持つアダプターリングを使用しているため、より大きなターボチャージャーと互換性があります。これにより、システムは、低圧損でさらに高いエアフローレベルをサポートし、改造を続けるにつれてさらに多くの馬力とトルクを得ることができます。設計概要とテスト:パフォーマンスの追求において見落とされたコンポーネントはありません。エアボックス、フィルター、カプラー、ターボインレットはそれぞれ徹底的に分析され、最大のフローを実現するために変更されました。低抵抗のコットンガーゼメディアを備えたアップグレードされたAPRフィルターユニットは、空気の質を犠牲にすることなく、純正よりも8%多くフローします。フローは、52%大きいエアボックス出口と93%大きいターボインレットによってさらに改善されます。大幅に改善されたAPRターボインレットは、最大29%大きいインレットポートを備えたターボと互換性があります。さまざまなインレットアダプターにより、APRインテークは幅広いターボに対して最適なフローを提供します。インテークの全体的なフローの改善により、OEMと比較して圧力損失が50%減少します。APRインテークは、OEMターボインレットポート径によってサポートされる理論上の最大値よりも19%少なくフローします。理論上の最大値より 37% 少ない流量の純正インテークと比較して、大幅な改善が実現されています。流量の質と量の大幅な改善は、スロットルレスポンスの向上、ターボへの負荷の軽減、効率の向上という形で現れ、結果として出力の向上につながります。ステージ 1 (93) APR RS6 では、当社の校正済みシャシーダイナモで、4 輪すべてで 47 AWHP と 38 AWFT-LBS のトルクが追加で測定されました。純正 RS6 のパフォーマンスを向上させたい場合でも、より大きなターボで限界に挑戦したい場合でも、APR インテークはあなたの努力をサポートします。
特徴：
- ノーマル状態（ステージ1 93）と比較して、ホイール出力で+47馬力、トルクで+38フィートポンド向上。
- カーボンファイバー製エアボックス、エアボックス出口が52%拡大
- スムーズで高流量のターボチャージャー吸気管カプラー
- 大型ターボチャージャー用アダプターリング付き、93%大型化されたアルミニウム製ターボチャージャーインレット
- ターボインレットにおける圧力損失を50%削減
- 高流量で洗濯可能なプリーツ加工の綿ガーゼフィルター素材
- 強化されたエンジン音
- ターボの回転が速くなる
- ターボはより効率的に作動する
- 吸気管の直径は、エアボックス出口からターボチャージャー入口まで最大限に広げられている。
- 入口配管は、主要なシステム制限に対処する
- ビレットターボアダプターリングにより、このシステムをより大きなターボに取り付けることが可能になる。
数量
受取状況を読み込めませんでした
