{"title":"All Products","description":"","products":[{"product_id":"apr-キャタバックエキゾーストシステム-audi-b9-s4-s5-スポーツバック","title":"APR キャタバックエキゾーストシステム　AUDI\/B9  S4\/S5 SB","description":"\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e2018-2025 アウディS4 \/ S5に適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\n\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eアウディ B9 S4 および S5 用 APR キャタバック エキゾースト システムは、触媒から車両の全長にわたって伸びる、完全な高性能エキゾースト ソリューションです。高出力の RS4 および RS5 モデルのより大きなセンター パイプ デザインにインスパイアされたこのシステムは、パフォーマンスを向上させ、サウンドを高め、カスタマイズ可能なエキゾースト チップで外観を向上させるように設計されています。プレミアム マテリアルから作られ、高度な製造技術で構築されたこのシステムは、過酷な条件に耐え、持続的なパフォーマンスを提供するように設計されています。スロットルを全開にすると、大胆でアグレッシブな咆哮が響き、4 輪すべてで 10 HPと 12 FT-LBS のトルクが印象的に向上します。比類のないデザインと精密なエンジニアリング 現在入手可能なものとは異なり、APR システムには、エンジン ベイ上部の純正触媒まで伸びるダウン パイプが含まれており、真のフル システム アップグレードとなっています。スムーズな移行、特大のパイプ、ストレートスルーのマフラーとレゾネーターにより、制限を最小限に抑えました。マンドレル曲げ加工されたT304ステンレススチール製で、ブラッシュ仕上げ、TIG溶接が全体に施されており、この排気システムは見た目の美しさだけでなく耐久性にも優れています。精密にフィットするブラケット、OEMスタイルのスリップクランプ、特大のパイプに対応するために付属するアップグレードされたトンネルブレースのおかげで、取り付けは簡単です。RSパフォーマンスにインスパイアされたこのシステムは、RS4やRS5と同様に、再設計された排気ルーティングデザインが特徴です。 2本の2.5インチ（63.5mm）ダウンパイプと2本の2.75インチ（70mm）ミッドパイプが鋳造Y字ジョイントで合流し、巨大な3.5インチ（91mm）ミッドパイプへと繋がる構造を採用し、制限の多い純正デュアルパイプシステムを置き換えています。一体型ヘルムホルツ共鳴器は、サウンドキャンセリングポートを備えたストレートスルー設計によりこもり音を最小限に抑え、排気流量を損なうことなく、スムーズな排気を実現します。システムは、別の鋳造Y字ジョイントで再び分岐し、吸音技術を採用したバルブ制御式リアマフラー2基へと繋がります。これらのバルブは純正制御システムと完全に統合されており、アグレッシブな走行時にはサウンドを増幅させ、巡航時には静粛性を維持するように自動的に調整されます。最後に、排気ガスは2本の鋳造Y字ジョイントから4本の2.5インチ（63.5mm）システムへと流れ、3.5インチ（91mm）の軽量シングルウォールモータースポーツスタイルのテールパイプへと繋がります。テールパイプはポリッシュ仕上げのステンレススチール製で、さりげなくAPRロゴがあしらわれ、洗練された印象を与えます。 APRのこだわり：パワー、サウンド、スタイル、そして品質の完璧なバランスを求めるエンスージアストのために設計された、アウディB9 S4およびS5用APRキャタバックエキゾーストシステムは、卓越したエンジニアリングの証です。パフォーマンス重視の設計と耐久性の高い構造により、このシステムはドライビング体験を劇的に向上させるだけでなく、長年にわたる信頼性の高いパフォーマンスを保証します。\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e特徴：\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eダウンパイプを含む、純正触媒コンバーター後方からの完全な触媒コンバーター後方システム。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e10 HPの出力向上と、4輪すべてに伝達される12 FT-LBSのトルク向上を実現。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e強度と耐久性を高めるため、高品質のT304ステンレス鋼を使用し、TIG溶接で仕上げています。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e2.5インチのダウンパイプ2本、2.75インチのミッドパイプ、および3.5インチのミッドパイプを通して最適化された排気流。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eマンドレル曲げ加工されたブラッシュ仕上げのパイプと、電解研磨された鋳造スプリッターを組み合わせることで、洗練された仕上がりを実現しています。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e精密なブラケットとスリップクランプにより、正確な位置合わせと手間のかからない取り付けが保証されます。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eより太い配管に対応できるよう、改良されたトンネルブレースが付属しています。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e内蔵されたヘルムホルツ共鳴器により、こもり音を最小限に抑え、音質を向上させます。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eバルブ制御式リアマフラーは、運転スタイルに応じて音量を動的に調整します。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e取り外し可能な4本出しの3.5インチモータースポーツスタイルのポリッシュ仕上げマフラーチップ（APRロゴ入り）。オプションのスタイルもご用意しています。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eスムーズな移行とストレートスルー構造により、抵抗を低減し、性能を最大限に引き出します。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eパワー、サウンド、スタイル、そして品質の完璧なバランスを実現します。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca title=\"Instructions - tl100192_b9s4_catback_web.pdf\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/b105b0ea51c8475b3f15db9e07492c681e476be9.pdf\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eインストールマニュアル - tl100192_b9s4_catback_web.pdf\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47064005869782,"sku":"CBK0012","price":715000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/fcaafa84f8c2edda7395c460be3802d6cdb48e54.jpg?v=1754980067"},{"product_id":"apr-tt-8j-valve-lift-インテークアダプター","title":"APR インテークアダプター for TT\/8J Valve Lift","description":"\u003cp class=\"p2\"\u003eAPR製インテークシステムをAudi TTに装着するための専用アダプターです。TTへの装着を容易にする専用設計のインテークアダプターです。耐久性に優れたブラックコート仕上げの金属ブラケットを採用し、必要な取り付けパーツもすべて揃っています。純正品のような洗練された外観で、APRインテークをTTに確実かつスマートに装着したい方に最適な製品です。\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47064061182166,"sku":"CI100020-D","price":19800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/a4a17b544a74b02da52bc8267f734ce4c37178d5.jpg?v=1752739072"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-filter-system-2-5-tfsi-mk3-tt-rs-rs3","title":"APR カーボンインテークオープンフィルター 2.5 TFSI MK3 TT RS\/RS3","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2017-2020 アウディRS3、2018-2022 TTRSに適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRインテークフィルター（全長9インチ）を装着することで、吸気性能が大幅アップ。カーボンファイバー製6インチチューブから4インチパイプへスムーズに接続され、純正比で約60％の吸気量向上を実現します。オープンタイプの設計により、5気筒ターボの力強い吸気音も楽しめます。高い吸気性能を求める方に最適なシステムです。洗浄可能なプリーツ加工コットンガーゼフィルターを採用 大容量の9インチフィルター（前面開口＋6インチアウトレット）を装備 高級感あふれるカーボンファイバー製チューブ 6インチの大型吸気口は自然に4インチへ絞られる設計 PCV・DV用接続口を備え ステンレス製の取り付けブラケットが付属 APR製ターボチャージャーインレットシステムに直接取り付け可能。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e※本製品の使用にはAPRターボチャージャーインレットシステムが必要です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/e0f6aa0b7d8f22ca51b1f3ffaf5929db4e9acc31.pdf\" title=\"Instructions - tl100124_rs3_ttrs_intake_web.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - tl100124_rs3_ttrs_intake_web.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47064161976534,"sku":"CI100038-A","price":151800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/709427c809842d08714aa2ad02c6ddd2e72b928d.jpg?v=1752743426"},{"product_id":"apr-ea888-gen-3-1-8-2-0-アダプター","title":"APR インテークアダプター 1.8T\/2.0T EA888 Gen3","description":"\u003cp\u003eAPRインテークシステムをEA888 Gen3エンジンに適合させるためのアダプターです。\u003cbr\u003eAPR EA888 Gen3 1.8T\/2.0T アダプターは、APRインテークを多様な車種に簡単に接続できる設計です。高精度な削り出しアルミニウム製で、付属のブリーザーホースにより機能性を強化。洗練された取り付けが可能で、見た目もスマートに仕上がります。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/d68a22e4d4978ae6b9cddc2d46f3c3542c9b1b87.pdf\" title=\"Instructions - tl100180_tsi_intake_adapter_web.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - tl100180_tsi_intake_adapter_web.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47065890914518,"sku":"CI100020-E","price":8800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/d4828be22b87300a7007f0dbedd1d8072166759a.jpg?v=1752800396"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-b8-4-cyl-intake-system","title":"APR カーボンインテーク AUDI B8\/A4","description":"\u003cp\u003eラムエアインダクションは、車両で最も空気圧が高いボンネット前端の純正エアインレット開口部を活用することで実現されます。エアフィルターをこの高圧エリアに極力近づけて配置することで、市販されている最高流量のエアフィルターにおいても生じる吸気抵抗の一部を軽減できます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"180\" data-start=\"31\"\u003e\u003cstrong data-end=\"39\" data-start=\"31\"\u003e\u003c\/strong\u003e主な特徴は、パワーとトルクの増加、滑らかなスロットルレスポンス、スポーティなエンジン音の実現、プリーツ加工されたコットンガーゼフィルターの採用、カーボンファイバー製のクローズドシステム、取り付けに必要なすべてのパーツが付属している点、そしてソフトウェアの変更やMAF信号への影響がないことです。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/0ec98d611987a0fdad7ff6de4eb64b6426871d72.pdf\" title=\"Instructions - ci100021_b8_20tfsi.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - ci100021_b8_20tfsi.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47065917391062,"sku":"CI100021","price":170500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/2ed41e51e390ab1ca5f87f49da11d35a48788bc9.jpg?v=1752801397"},{"product_id":"aprカーボンインテーク-mqb-4シリンダー用","title":"APR カーボンインテーク 1.8T\/2.0T EA888 GEN3 MQB","description":"\u003cp\u003eAPRカーボンファイバーインテークシステム（1.8T \/ 2.0T MQBエンジン用）\u003cbr\u003eスタイリッシュで高性能な吸気システム。純正インテークは基本性能が高いものの、静音性やメンテナンス性を優先するため性能が制限されています。APRインテークに交換することで、吸気効率が大幅に向上し、パワーとトルクが全域でアップ。アクセルレスポンスも向上し、エンジンやターボのサウンドも力強くなります。運転スタイルによっては燃費改善の可能性もあります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e出力とトルクの向上を実現し、レスポンスの良いスロットル操作を可能にします。迫力あるエンジンサウンドを提供し、カーボンファイバー製のクローズドシステムを採用。取り付けに必要なパーツがすべて揃っており、プリーツ加工されたコットンガーゼフィルターを装備。効率的な吸気を促進する整流フィンも内蔵しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/946e3acb9536c22e554673bd855e6c50370ea191.pdf\" title=\"Instructions - tl100045_mqb_intake_web.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - tl100045_mqb_intake_web.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47067895333078,"sku":"CI100033","price":148500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/3a325c4a2cf79b83db4a8164f361941c04c0b347.jpg?v=1752883674"},{"product_id":"aprクーラントホース-mqb用","title":"APR クーラントホース 1.8T\/2.0T GEN 3 MQB","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eアウディ A3 15-19、A3 クワトロ 15-20、Q3 19-24、S3 15-20、TT クワトロ 16-23、TTS クワトロ 16-23、VW ゴルフ 15-18、ゴルフ オールトラック 17-19、ゴルフ R 15-19、ゴルフ スポーツワゴン 15-19、GTI 15-21、に適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e純正クーラントホースはインテーク上を通る設計ですが、APRクーラントホースは下側にすっきりと配管され、見た目が大幅に向上します。APRキャッチカンの周囲にも自然に沿うよう設計されており、ねじれや取り付け部への負担もありません。目立つ純正ホースをきれいにカバーし、高耐久のシリコン素材を使用。過度な力がかからない設計で安全性を確保し、エンジンルームを洗練された美しい状態に保ちます。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/5e4bc4d042ab68e6999b8eb694bdef8b2c7ba057.pdf\" title=\"Instructions - ci100033a_mqb_coolant_hose.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - ci100033a_mqb_coolant_hose.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47067897659606,"sku":"CI100033-A","price":11000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/e2542beab12f6ba6da1dfda7f7a689a0c5972305.jpg?v=1752885179"},{"product_id":"aprカーボンインテーク-1-8t-2-0t-ea888-pq35","title":"APR カーボンインテーク - VW \/ AUDI 1.8T\/2.0T EA888 PQ35","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFits 2009-2015 Audi TT Quattro - 2012-2017 VW Beetle - 2009-2017 VW CC - 2008-2014 VW GTI - 2009-2017 VW Tiguan 09-17\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eエンジンに冷たい外気を効率よく取り込み、熱によるパワーロスを防止。高流量フィルターが優れたろ過性能を保ちつつ吸気制限を最小限に抑え、500馬力以上にも対応します。スロットルレスポンスの向上やターボへの負担軽減にも貢献。数分で取り付け可能で、スポーティな吸気音と高級感ある外観を実現します。すべてのチューニングステージにおすすめのアイテムです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eパワーとトルクの増強を実現し、レスポンスの良いスロットル操作を可能にします。スポーティな吸気音を楽しめるカーボンファイバー製のクローズドシステムを採用。取り付けに必要なすべてのパーツがセットになっており、プリーツ加工されたコットンガーゼフィルターを使用しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/492b446a58ed24f619b1ef85b52719ac90d42179.pdf\" title=\"Instructions - tl100098_apr_tsi_intake_web.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - tl100098_apr_tsi_intake_web.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47067908243670,"sku":"CI100035","price":140800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/ee4e5ca59fa0fa45df6b373b2b58922f5ff8c4d6.jpg?v=1752885934"},{"product_id":"aprカーボンインテーク-mqb-stage2","title":"APR カーボンインテーク Stage2 for MQB","description":"\u003cp\u003e純正のプラスチック製蛇腹パイプを、美しいカーボンファイバー製パイプに交換。APRインテークシステムとの相性も抜群で、エンジンルームの見た目をさらに向上させます。必要なフレックスカプラー付きで、走行中のエンジンの動きにも対応。純正ターボからAPRステージ3ターボまで対応可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRカーボンインテーク Stage2 MQBは、パワーとトルクの向上を実現し、スロットルレスポンスを鋭くします。吸気音がより力強く響き、高品質なカーボンファイバー素材を使用。純正およびAPR製インテークに対応し、取り付けに必要なパーツもすべて揃っています。エンジンの動きに柔軟に追従するフレックス構造を採用し、性能と耐久性を両立しています。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/d57696df56147521da04e935330f8e5737b2cbc5.pdf\" title=\"Instructions - ci100033b_mqb_inlet.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - ci100033b_mqb_inlet.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47067920269526,"sku":"CI100033-B","price":66000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/37fb8fb821f9c36ae4323da620e368d330b89717.jpg?v=1752886662"},{"product_id":"apr-ci100035-stage2-インテークキット","title":"APR インテークキット Stage2 for CI100035","description":"\u003cp\u003eAPRカーボンファイバーターボインレットパイプ（インテークシステム拡張用）\u003cbr\u003eAPRカーボンインテークシステムに接続可能な80mmの大径インレットパイプ。シリコンカプラーでターボチャージャーに確実に接続し、PCV接続部には削り出しアルミ製アダプターを採用。フレックスカプラーも装備し、エンジンの動きに柔軟に対応します。純正より大幅に大きく、さらなる吸気性能の向上が可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eパワーとトルクの向上を実現し、レスポンスの鋭いスロットル操作を可能にします。迫力ある吸気音を楽しめる高品質なカーボンファイバー製で、取り付けに必要なすべてのパーツが揃っています。純正およびAPRのインテークシステムに対応し、純正品よりも大径設計で吸気効率を高めています。\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/fd91fe074029af0c5b17ccc489ced416e0070310.pdf\" title=\"Instructions - apr_tsi_stage2_intake_web_tl100099.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - apr_tsi_stage2_intake_web_tl100099.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47067925479638,"sku":"CI100035-B","price":96800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/fb92bfbab6bf3e828a076d7036f952d5b810a560.jpg?v=1752887112"},{"product_id":"aprカーボンインテーク-b9-a4-a5","title":"APR カーボンインテーク AUDI B9 A4\/A5","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eアウディ A4 17-18、A4 オールロード 17-24、A4 クワトロ 17-24、A5 クワトロ 18-24、A5 スポーツバック 18-24 に適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eこれは、2.0T EA888 Gen 3 および Gen 4 エンジンを搭載した Audi A4 および A5 (B9) 向けの究極の吸気アップグレードです。純正よりも 46% 流量が増加し、圧力損失が低減され、ターボチャージャーの効率が向上します。これは直接的に馬力とトルクの増加につながり、体感できるパワーアップを実現する簡単なアップグレードです。エアボックスには、エアボックスへの流れ経路を最大化するインレットスクープから空気が供給されます。エアボックスには、エンジンから離れた方向に追加の流れ経路を向けるためのカットアウトがあります。これにより、空気温度が下がり、過剰にならない程度にサウンドが増加します。さらに、ターボチャージャーからの高温のエンジンベイの熱がエアボックスから遠ざかるように、T304 ステンレス鋼のヒートシールドを組み込んでいます。フィルターも巨大です。フィルターの表面積が増加すると、汚れ、ほこり、粒子をろ過しながら、フィルターが何マイルもスムーズに呼吸できるため、大きなフィルターが望ましいです。サイズは 7 インチ x 7 インチで、前面のインレットは 5.5 インチ、アウトレットは 4 インチです。フィルターメディアは、洗浄して長寿命にしたり、簡単に交換したりできる、洗えるプリーツ状のコットンガーゼです。エアボックスには、エアボックスへの流れ経路を最大化するインレットスクープから空気が供給されます。エアボックスには、エンジンから離れた方向に流れる追加の流れ経路を可能にする切り欠きがあります。これにより、空気温度が下がり、音が大きくなりますが、うるさくなりすぎません。フィルターも巨大です。フィルターの表面積が増加すると、汚れ、ほこり、粒子をろ過しながら、フィルターが何マイルも楽に呼吸できるため、大きなフィルターが望ましいです。サイズは7インチ×7インチで、前面のインレットは5.5インチ、アウトレットは4インチです。フィルターメディアは、洗浄して長寿命にしたり、簡単に交換したりできる、洗えるプリーツ状のコットンガーゼです。当社のキットには、ボルトオンしてすぐに使用できる必要なものがすべて含まれています。この製品を使用するために新しいチューニングは必要なく、製品は排ガス規制に適合しています。簡単に取り付けられるように、必要な新しいクランプがすべて含まれています。\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e特徴：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e吸気システム一式：吸気口、エアボックス、フィルター、吸気パイプ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e在庫よりも46%多く流通\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボインレットでの圧力損失を低減\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e強化されたエンジン音\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eカーボンファイバー構造\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eT304ステンレス鋼製遮熱板\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボの回転が速くなる\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボはより効率的に作動します\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e7インチ×7インチの大型フィルター、4インチの排気口と5.5インチの前面吸気口を備えています。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e高流量で洗濯可能なプリーツ加工の綿ガーゼフィルター素材\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eエアボックスには、エンジンとは反対方向を向いた追加の流路が設けられている。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e吸気管の直径は、4インチのフィルターからターボチャージャーまで最大限に拡大されている。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/e81a3353e44f9c5e7249ae1e79d72b4e015fbfa5.pdf\" title=\"Instructions - tl100143_b9_a4_carbon_intake_web.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - tl100143_b9_a4_carbon_intake_web.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47067954708694,"sku":"CI100036","price":275000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/4cb50c7a17c0dca21eb422cd9066fead13c391f0.jpg?v=1752888827"},{"product_id":"aprカーボンインテーク-b8-s4-オープンエレメント","title":"APR オープンカーボンインテーク for AUDI B8\/S4","description":"\u003cp\u003eAPRオープンカーボンファイバーインテークシステム（3.0 TFSI用）\u003cbr\u003e3.0 TFSIエンジンに最適なハイパフォーマンス吸気システム。純正のインテークは吸気制限が大きく、高出力時に性能を妨げます。APRはエアボックスを排除し、わずか数分で取り付け可能なオープンタイプを新開発。カーボンファイバー製エアダムが外気を7インチ大型フィルターに導き、T304ステンレス製ヒートシールドとエアギャップ構造により熱対策も万全。\u003cbr\u003e4インチの吸気口は純正およびAPRウルトラチャージャーの両方に対応し、スーパーチャージャーへ効率よく空気を届けます。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e主な特徴：\u003cbr\u003e･純正比268 CFMの吸気性能アップ（最大770 CFM @28\" H2O）\u003cbr\u003e･ステージ2+（93オクタン）で平均+17AWHPのパワー向上\u003cbr\u003e･カーボンファイバー製エアダム＆開放型システム\u003cbr\u003e･T304ステンレス製ヒートシールド採用\u003cbr\u003e･7インチ大型コットンフィルター（前面吸気タイプ）\u003cbr\u003e･SAIブリーザーフィルター付属\u003cbr\u003e･削り出しアルミ製マウント＆4インチフランジアダプター\u003cbr\u003e･純正およびAPRウルトラチャージャーに対応\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/e1f86702889a8949076d16d896cfc8b84269e4ba.pdf\" title=\"Instructions - tl100113_b8s4_open_intake_web.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - tl100113_b8s4_open_intake_web.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47067963556054,"sku":"CI00037","price":143000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/57a38556384c44992e2deaa28a1e1f699cf405cf.jpg?v=1752889435"},{"product_id":"apr-ci100037用-カーボンバックチューブ-b8-s4","title":"APR カーボンバックチューブ for CI100037","description":"\u003cp\u003eAPRカーボンファイバー スロットルインレットパイプ\u003cbr\u003e複雑な構造の純正パイプを置き換える高性能インレットパイプ。スロットル前の吸気抵抗を減らすことで、エンジン性能を最大限に引き出します。レゾネーターなどの余計な構造を排除し、スムーズでダイレクトな吸気を実現。純正比で約20％の吸気性能アップを達成し、見た目もサウンドも向上します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e特徴：\u003cbr\u003e･吸気性能が純正比＋20％\u003cbr\u003e･スムーズなカーボンファイバー構造\u003cbr\u003e･スロットルレスポンス向上\u003cbr\u003e･レゾネーターレスでエンジン＆スーパーチャージャーサウンドが強調\u003cbr\u003e･純正＆APRインテークシステムとボルトオン対応\u003cbr\u003e･APRオープンインテークとマッチするカーボンデザイン\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/13382a3c9e927daa72957b7f0dac58232315f275.pdf\" title=\"Instructions - tl100174_b8s4_inlet_pipe_web.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - tl100174_b8s4_inlet_pipe_web.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47067969028310,"sku":"CI00037-A","price":88000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/d2fb287980f37863b3db01b8f740493d2c893091.jpg?v=1752890000"},{"product_id":"2-5t-gen2-ターボインレット-リアインテークパイプ","title":"APR 2.5T Gen2 ターボインレット＆リアインテークパイプ（左ハンドル車）","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2017-2020 アウディRS3、2018-2022 TTRSに適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAPRターボチャージャーインレットシステムは、純正部品よりも最大45%流量が大きく、APRインテークフィルターを追加すると60%に跳ね上がります。これは、まず吸気システム全体で最も重要な制限であるターボチャージャーインレットパイプを排除することによって実現されます。この制限があるため、吸気エアボックス\/フィルター設計では、APRターボインレットシステムのみにアップグレードすることで得られるゲインに物理的に匹敵することはできません。このインレットは、吸気システムをアップグレードする際に最初に行うべきステップであり、オプションのインテークフィルターを追加することでさらにゲインを上げる道を開きます。APRターボチャージャーインレットシステムは、純正エアボックスまたはAPRインテークフィルターシステムに接続する巨大な4インチカーボンファイバーインレットチューブを使用します。カーボンファイバーチューブには、巨大な4インチ鋳造アルミニウムインレットが取り付けられており、ターボチャージャーのコンプレッサーカバーのインレットまでパイプ内で可能な限り最大の断面積を維持するように有機的に成形されています。見た目は奇妙な形状ですが、断面積をできるだけ大きく保つことがパイプの性能向上の鍵であり、滑らかで連続的にテーパー状になったデザインよりもはるかに優れています。インターロッキングアダプターリングは、ターボチャージャーへのポートマッチングされた理想的な入口を形成し、より大きなリング（別売）は、さらに大きなハイブリッドターボチャージャーアップグレードのためのポートマッチングされたサポートを提供します。厚いステンレススチールのヒートシールドがパイプを高温のターボチャージャーマニホールドから保護し、外部のステンレス製PCVパイプは、インレットのデザインに影響を与えることなく適切なPCV配置を提供します。最後に、オプションのAPRインテークフィルターを追加すると、システムは控えめなものから極端なものへと完全に変わります。前面開口部を備えた全長9インチの巨大なコットンフィルターは、6インチのカーボンファイバー製インレットチューブに接続され、そこから徐々に細くなり、4インチの背面チューブへと繋がります。5気筒ターボチャージャーシステムの膨大なエアフロー要求を余すことなく体感でき、しかも純正比60% CFMの向上を実現しています。これは、エアフロー要求を満たすためにボックスレス設計が必要だったオープンフィルターシステムでのみ可能でした。簡単に言えば、これは妥協のないエアフロー要求を満たすための市場で最高の吸気システムです。\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e特徴：\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e巨大な鋳造4インチターボインレット\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e巨大な4インチカーボンファイバーチューブ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e純正インテークまたはAPRインテークフィルターと併用してください。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e交換可能なアダプターリングにより、様々なターボチャージャーに対応します。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e遮熱板付属\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e大幅な流量向上（純正比45%増、APRフィルター装着時は純正比60%増）\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e馬力とトルクの向上\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eスロットルレスポンスの向上\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e注意：左ハンドル車専用部品になります。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca title=\"Instructions - ci100038_rs3_inlet_pipe_v3.pdf\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/41e9415bf5c4bc154ec6552ad7be99815368656f.pdf\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - ci100038_rs3_inlet_pipe_v3.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47067978760406,"sku":"CI100038","price":269500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/3ed9c6552aacfed8e64d8bb2b5ae5c6c02370f1e.jpg?v=1752890633"},{"product_id":"apr-2-5t-gen3-バックチューブ-only","title":"APR 2.5T Gen2 カーボンバックチューブ","description":"\u003cp\u003eAPRカーボンファイバー バックチューブ\u003cbr\u003e他社製インテークなどにAPRインレットを流用したいDIYユーザー向けにバックチューブを単品販売。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e※一部接続には専用カプラー（別売）が必要です。\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e主な特徴として大径4インチのカーボンファイバーチューブを採用し、純正エアボックスやAPRフィルターに対応。APRターボインレットパイプ専用設計で、吸気効率を大幅に向上させます。これによりパワーとトルクが増加し、スロットルレスポンスも改善。さらに迫力ある吸気サウンドを実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/41e9415bf5c4bc154ec6552ad7be99815368656f.pdf\" title=\"Instructions - ci100038_rs3_inlet_pipe_v3.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - ci100038_rs3_inlet_pipe_v3.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47067983970518,"sku":"CI100038-B","price":102300.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/c1315ded7891734718644ccc403aaba1f7fb25dc.jpg?v=1752891595"},{"product_id":"apr-2-5-tfsi-evo-turbocharger-inlet-system-cast-inlet-only","title":"APR 2.5T Gen2 ターボインレットONLY（左ハンドル車）","description":"\u003cp\u003eAPRカーボンファイバー バックチューブ\u003cbr\u003e他社製インテークなどにAPRインレットを流用したいDIYユーザー向けに、バックチューブと鋳造アルミ製ターボインレットを単品販売。※一部接続には専用カプラー（別売）が必要です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e主な特徴：\u003cbr\u003e･大径4インチ カーボンファイバーチューブ\u003cbr\u003e･純正エアボックスまたはAPRフィルターに対応\u003cbr\u003e･APRターボインレットパイプ専用設計\u003cbr\u003e･吸気性能大幅アップ\u003cbr\u003e･パワー＆トルク向上\u003cbr\u003e･スロットルレスポンス改善\u003cbr\u003e･迫力の吸気サウンド\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e注意：左ハンドル車専用部品になります。\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/41e9415bf5c4bc154ec6552ad7be99815368656f.pdf\" title=\"Instructions - ci100038_rs3_inlet_pipe_v3.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - ci100038_rs3_inlet_pipe_v3.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47068139880662,"sku":"CI100038-C","price":204600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/d8f2b96107ea08af868177e2984bb4b1eda5a248.jpg?v=1752896899"},{"product_id":"apr-2-5t-インレットパイプ用アダプターリング-tte-new626-tte700","title":"APR 2.5T インレットパイプ用アダプターリング (TTE NEW626\/TTE700 )","description":"\u003cp\u003eAPRターボインレット用 TTE625 \/ TTE700 アダプターリング\u003cbr\u003eTTE625（V2）やTTE700ターボチャージャーをAPRターボインレットシステムに接続するための専用アダプターです。差し込むだけで簡単に装着でき、各ターボに最適な吸気効率を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e主な特徴：\u003cbr\u003e･APRターボインレットに対応\u003cbr\u003e･TTE625（V2）およびTTE700ターボ用\u003cbr\u003e･ポートマッチ形状で吸気効率を最大化\u003cbr\u003e･ボルトオンで簡単装着（加工不要）\u003cbr\u003e･ハイブリッドターボ向けに最適化\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47068155543766,"sku":"CI100038-E","price":5500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/d146c215da4bff603dc3dd5969a7ef24685a009d.jpg?v=1752901649"},{"product_id":"apr-2-5t-インレットパイプ用アダプターリング-smr-turbo","title":"APR 2.5T インレットパイプ用アダプターリング (SMR TURBO)","description":"\u003cp\u003eAPR ターボインレット用 TTE777 \/ GTX3582R アダプターリング\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTTE777およびGTX3582Rターボチャージャー専用のアダプターリングです。APRターボインレットシステムに簡単に取り付けでき、ターボに合わせた最適な吸気流路を実現します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPR 2.5Tインレットパイプ用アダプターリング（SMR TURBO）は、APRターボインレットに適合し、TTE777およびGTX3582Rターボ専用に設計されています。ポートマッチ構造により吸気効率を最大限に引き出し、ボルトオン設計で取り付けが容易です。さらに、ハイブリッドターボにも対応しているため、高性能ターボシステムに最適なパーツです。\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47068165505238,"sku":"CI100038-F","price":5500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/1b7f837e95bc30012bb77226de82082cf160e2e3.jpg?v=1752902083"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-filter-system-2-5-tfsi-mk3-ttrs-rs3-dv-adapter-for-19","title":"APR 2.5T MK3 TTRS\/RS3 2019UP フィットメントキット","description":"\u003cp\u003eAPRインテークアダプター（2.5 TFSI用／Audi RS3・TT RS 2019年北米モデル対応）\u003cbr\u003e北米2019年モデルのRS3およびTT RSに対応するAPRインテークシステム用アダプター。CNC加工のビレットアルミ製で、耐久性の高いシリコン製DVリルートホースとステンレスボルト、ホースバンド付きのプラグ＆プレイ設計です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e主な特徴：\u003cbr\u003e・CNC加工ビレットアルミ製アダプター（Oリング付き）\u003cbr\u003e・ナイロン強化シリコンDVリルートホース\u003cbr\u003e・ステンレス製ボルト＆ホースバンド\u003cbr\u003e・簡単取り付けのプラグ＆プレイ仕様\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv 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data-start=\"297\" data-end=\"300\"\u003e純正ターボインレット配管に接続可能で、オプションのAPRターボインレットパイプでさらなる吸気改善も可能。ポートマッチ加工済みシリコンカプラーと削り出しアルミアダプターでPCV接続もスマートに。フレックスカプラー採用でエンジンの動きにも対応します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"425\" data-end=\"623\"\u003e\u003cstrong data-start=\"425\" data-end=\"432\"\u003e\u003c\/strong\u003eAPR PEXインテーク for TSIは、パワーとトルクの向上を実現し、スロットルレスポンスを鋭くします。高耐熱素材のクローズドエアボックスとプリーツ加工されたコットンガーゼフィルターを採用し、純正比で31％の吸気量アップを達成。モジュラー設計によりシステムの拡張も可能で、必要なパーツがすべて揃っているため簡単に取り付けられます。高いコストパフォーマンスも魅力の製品です。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/5d37bfde3c1478a81a4560699aa0d8dc6ca9b2ef.pdf\" title=\"Instructions - tl100128_apr_tsi_plastic_intake_web.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - tl100128_apr_tsi_plastic_intake_web.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default 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2019-2021 VW アルテオン - 2018-2024 VW ティグアン - 2015-2021 VW GTIに適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"collapsible-title\"\u003e\n\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"row-contents active expanded\"\u003e\n\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAPR Open Carbon Fiber Intake System は、1.8T\/2.0T エンジン用の究極の吸気システムです。圧力損失を減らし、エアフローを増やすことで、パフォーマンスとサウンドを劇的に最大化しました。これは、馬力とトルクの増加、そしてターボチャージャーへの物理的な負担の軽減につながります。このシステムは見た目も素晴らしく、サウンドも最高で、体感できるほどの馬力とトルクを生み出します。美しいカーボンファイバー吸気システムは、密閉型エアボックス設計を廃止し、フロントインレットとリアアウトレットに 7 インチの巨大な洗浄可能で再利用可能なコットンフィルターを使用しています。これは、純正システム全体の圧力損失を制限し、エアフローを最大化しながら、エンジンの呼吸音を完全に聞くことができるようにするために必要でした。巨大なフィルターは優れたろ過性能を提供します。フィルターをオーバーサイズにすることで、ろ過性能を犠牲にすることなく圧力損失を制限することができます。これは、大幅に増加したフィルター表面積を使用することで可能になります。カーボンファイバーは見た目が素晴らしいだけでなく、フロントラジエーターを通して熱い空気を吸気経路から遠ざける複雑で有機的なヒートシールド形状を作ることができます。さらに、カーボンファイバーを使用することで吸気管の肉厚を抑えることができ、管の内径を最大化して空気の流れを良くすることができます。最後に、カーボンファイバーは金属などの他の素材よりも熱を保持しにくいため、性能向上に最適です。\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e特徴：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eノーマル状態から最大+12AWHP向上し、馬力アップを実現\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e純正比で最大+13 AWFT-LBSのトルク向上を実現\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e純正フロントエアボックスの521 CFMに対し、833 CFMと60%も大幅に空気流量が増加する。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e美しく機能的なカーボンファイバー製遮熱板\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e内径を大きくすることで最大限のエアフローを実現する薄肉カーボンファイバー製吸気管\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e前面吸気口と背面4インチ排気口を備えた、洗って繰り返し使える7インチの大型コットンフィルター。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eエンジンルーム内で魅惑的な吸気音を生み出す\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eスロットルレスポンスが向上します\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e圧力低下を軽減する\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボチャージャーへの負担を軽減します\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e金属などの他の素材に比べて熱保持力が低い\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAPR製および純正リアインテークチューブとターボインレットパイプに対応\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca title=\"Instructions - tl100130_apr_mqb_open_intake_web.pdf\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/1987d174ecd5c3149dd56cdbd9adb9abb7ad1206.pdf\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - tl100130_apr_mqb_open_intake_web.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47068225568982,"sku":"CI100040","price":143000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/bc1bd7f4e402579f08de9a63eb02ee00b5709708.jpg?v=1752904688"},{"product_id":"apr-pexオープンインテーク-mqb-1-8t-2-0t","title":"APR PEXオープンインテーク 1.8T\/2.0T EA888 Gen3 MQB","description":"\u003cdiv class=\"flex basis-auto flex-col -mb-(--composer-overlap-px) [--composer-overlap-px:55px] grow overflow-hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"relative h-full\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex h-full flex-col overflow-y-auto [scrollbar-gutter:stable_both-edges] 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PEX素材を使用することで、吸気系に純正品のような質感を与えることができ、フロントラジエーターを通る熱風が吸気系に伝わらないように、複雑で有機的な形状の遮熱板を設計することが可能になります。さらに、PEXは金属などの他の素材よりも熱を保持しにくいため、パフォーマンス向上に最適です。\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e特徴：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eノーマル状態から最大+12AWHP向上し、馬力アップを実現\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e純正比で最大+13 AWFT-LBSのトルク向上を実現\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e純正フロントエアボックスの521 CFMに対し、833 CFMと60%も大幅に空気流量が増加する。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e高熱変形PEX構造\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e前面吸気口と背面4インチ排気口を備えた、洗って繰り返し使える7インチの大型コットンフィルター。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eエンジンルーム内で魅惑的な吸気音を生み出す\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eスロットルレスポンスが向上します\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e圧力低下を軽減する\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボチャージャーへの負担を軽減します\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e金属などの他の素材に比べて熱保持力が低い\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eAPR製および純正リアインテークチューブとターボインレットパイプに対応\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ca title=\"Instructions - tl100190_mqb_plastic_intake_web.pdf\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/f0125c05635fe265471b9a91b261b7cd121b5a0a.pdf\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - tl100190_mqb_plastic_intake_web.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47068228583638,"sku":"CI100041","price":99000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/0cdff8bf96bbc1b7d63b116596bbbf75b617819a.webp?v=1752905198"},{"product_id":"aprカーボンフルインテーク-b9-rs4-rs5","title":"APR カーボンフルインテーク AUDI B9 RS4\/RS5","description":"\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e2018 - 2024 アウディRS4\/RS5クーペ\/RS5スポーツバックに適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\n\u003cspan dir=\"auto\"\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\n\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eこれは、Audi RS4 および RS5 (B9) 用の究極の吸気アップグレードです。純正よりも 36% 多く流れ、圧力損失が低減され、ターボ全体でリニアライゼーションが向上します。これは、当社の Stage 1 (93) チューニングに加えて、+19 AWHP と +17 AWFT-LBS のトルクに直接つながり、体感できるパワーアップのための簡単なアップグレードとなります。当社のシステムは、インレットスクープからターボインレットまでのすべての吸気コンポーネントを交換する完全なアップグレードです。エアボックスだけに焦点を当てても、工場出荷時の吸気システムにある主な制限に対処できないため、これは非常に重要です。簡単に言うと、当社のシステムは純正よりも流れが良く、より多くのパワーを生み出し、ターボチャージャーへの負担が少なく、ゴージャスなカーボンファイバーデザインでボンネットの下でセクシーに見え、エンジンのサウンドが向上します。工場出荷時のターボチャージャーインレットパイプは小さいため、大きな制限ポイントとなっています。ほとんどの吸気システムでは、フィルターとエアボックスのみに重点が置かれがちですが、それだけでは性能への影響はごくわずかです。さらに、ターボチャージャーのインレットパイプをアップグレードしても、純正または社外品の吸気エアボックスとの接続部分が狭くなっている場合は、性能への影響はごくわずかです。この問題を解決するために、4インチのフィルター出口からターボチャージャーのインレットまで、パイプを可能な限り大きくして一体化しました。これにより、圧力損失を最小限に抑え、マルチピースソリューションよりもはるかに優れたシステム全体の流量増加を実現します。当社のシステムはカーボンファイバー製で、ボンネットの下で非常に見栄えがします。この素材を使用することで、チューブの壁厚を小さくし、内径を最大化して、パフォーマンスをさらに向上させることができます。また、この素材により、狭いエンジンベイでの作業に必要な複雑な有機的な形状を作成することもできます。エアボックスには、エアボックスへの流れ経路を最大化するインレットスクープから空気が供給されます。エアボックスには、エンジンから離れた方向への追加の流れ経路を可能にする切り欠きがあります。これにより、空気温度を下げ、耳障りにならない程度にサウンドを増大させます。フィルターも巨大です。大きなフィルターは、ろ過表面積を増やすことで、汚れ、ほこり、粒子をろ過しながら、何マイルもフィルターが容易に呼吸できるため、望ましいものです。サイズは7インチ×7インチで、前面のインレットは5.5インチ、出口は4インチです。フィルターメディアは、洗浄可能なプリーツ加工のコットンガーゼで、洗浄して長寿命化したり、簡単に交換したりできます。当社のキットには、ボルトオンですぐに使用できる必要なものがすべて含まれています。この製品を使用するために新しいチューニングは必要なく、排ガス規制にも適合しています。新しいOEMガスケットと、簡単に取り付けられるすべてのナット、ボルト、クランプが付属しています。最後に、当社のビレットターボインレットアダプターのおかげで、これさえあれば他にインテークは必要ありません。後でターボをアップグレードする場合は、ビレットアダプターを交換するだけで、より大きなインレットに対応する新しいアダプターを取り付けることができます。\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e特徴：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e吸気システム一式：吸気口、エアボックス、フィルター、吸気パイプ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eノーマル状態と比較して、+19 AWHPおよび+17 AWFT-LBSの性能向上（APRステージ1 93）\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e在庫より36%多く流通\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボインレットでの圧力損失を低減\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボチャージャー全体の線形性を改善\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e強化されたエンジン音\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eカーボンファイバー構造\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボの回転が速くなる\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボはより効率的に作動する\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e7インチ×7インチの大型フィルター、4インチの排気口と5.5インチの前面吸気口を備えています。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e高流量で洗濯可能なプリーツ加工の綿ガーゼフィルター素材\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eエアボックスには、エンジンとは反対方向を向いた追加の流路が設けられています。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e吸気管の直径は、4インチのフィルターからターボチャージャーまで最大限に拡大されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e吸気管はシステムの制限に対処するものであり、工場出荷時の吸気管と互換性のある競合他社のエアボックスシステムとは異なる。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eビレットターボアダプターリングにより、このシステムをより大きなターボにも装着することが可能になります。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e新品の純正ガスケットが付属します\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca title=\"Instructions - tl100131_b9_rs5_intake_web.pdf\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/d562cfefc87798ce3e1109352b02ca82e208a495.pdf\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - tl100131_b9_rs5_intake_web.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47068237136086,"sku":"CI100042","price":349800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/2bf1a84aa508a6194711f7fddfaeabb7f51ef3fc.jpg?v=1752905630"},{"product_id":"aprカーボンフルインテーク-b9-s4-s5","title":"APR カーボンフルインテーク B9 S4\/S5","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2018 - 2024 アウディS4\/S5\/S5スポーツバックに適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eこれは、Audi S4 および S5 (B9) 用の究極の吸気アップグレードです。純正よりも 31% 多く流れ、圧力損失が低減され、ターボチャージャーの効率が向上します。これは、当社の Stage 1 (93) チューニングに加えて、+19 AWHP と +20 AWFT-LBS のトルクに直接つながり、体感できるパワーアップのための簡単なアップグレードです。当社のシステムは、インレットスクープからターボインレットまでのすべての吸気コンポーネントを交換する完全なアップグレードです。これは、エアボックスだけに焦点を当てても、工場出荷時の吸気システムにある主な制限に対処できないため、非常に重要です。簡単に言うと、当社のシステムは純正よりも流れが良く、より多くのパワーを生み出し、ターボチャージャーへの負担が少なく、ゴージャスなカーボンファイバーデザインでボンネットの下でセクシーに見え、エンジンのサウンドが向上します。工場出荷時のターボチャージャーインレットパイプは小さいため、大きな制限ポイントです。ほとんどの吸気システムはフィルターとエアボックスだけに焦点を当てるのが一般的ですが、そうするとパフォーマンスへの影響は最小限です。さらに、ターボチャージャーのインレットパイプをアップグレードしても、それが純正または社外品の吸気エアボックスと接続して狭くなっている場合は、性能への影響は最小限にとどまります。この問題を解決するために、4インチのフィルター出口からターボチャージャーのインレットまで、パイプを可能な限り大きくして一体化しました。これにより、圧力損失を最小限に抑え、マルチピースソリューションよりもはるかに優れたシステム全体の流量増加を実現します。当社のシステムはカーボンファイバー製で、ボンネットの下で非常に見栄えがします。この素材を使用することで、チューブの壁厚を小さくし、内径を最大化して、パフォーマンスをさらに向上させることができます。また、この素材により、狭いエンジンベイでの作業に必要な複雑な有機的な形状を作成することもできます。エアボックスには、エアボックスへの流れ経路を最大化するインレットスクープから空気が供給されます。エアボックスには、エンジンから離れた方向への追加の流れ経路を可能にするカットアウトがあります。これにより、空気温度を下げ、耳障りにならない程度にサウンドを増大させます。フィルターも巨大です。大きなフィルターは、ろ過表面積を増やすことで、汚れ、ほこり、粒子をろ過しながら、何マイルもフィルターが容易に呼吸できるため、望ましいものです。サイズは7インチ×7インチで、前面のインレットは5.5インチ、出口は4インチです。フィルターメディアは、洗浄可能なプリーツ加工のコットンガーゼで、洗浄して長寿命化したり、簡単に交換したりできます。当社のキットには、ボルトオンですぐに使用できる必要なものがすべて含まれています。この製品を使用するために新しいチューニングは必要なく、排ガス規制にも適合しています。新しいOEMガスケットと、簡単に取り付けられるすべてのナット、ボルト、クランプが付属しています。最後に、当社のビレットターボインレットアダプターのおかげで、これさえあれば他にインテークは必要ありません。後でターボをアップグレードする場合は、ビレットアダプターを交換するだけで、より大きなインレットに対応する新しいアダプターを取り付けることができます。\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e特徴：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e吸気システム一式：吸気口、エアボックス、フィルター、吸気パイプ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eノーマル状態と比較して、+19 AWHPおよび+20 AWFT-LBSの向上（APRステージ1 93）\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e在庫より31%多く流通\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボインレットでの圧力損失を低減\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボチャージャー全体の線形性を改善\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e強化されたエンジン音\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eカーボンファイバー構造\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボの回転が速くなる\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボはより効率的に作動する\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e7インチ×7インチの大型フィルター、4インチの排気口と5.5インチの前面吸気口を備えています。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e高流量で洗濯可能なプリーツ加工の綿ガーゼフィルター素材\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eエアボックスには、エンジンとは反対方向を向いた追加の流路が設けられています。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e吸気管の直径は、4インチのフィルターからターボチャージャーまで最大限に拡大されている。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e吸気管はシステムの制限に対処するものであり、工場出荷時の吸気管と互換性のある競合他社のエアボックスシステムとは異なる。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eビレットターボアダプターリングにより、このシステムをより大きなターボに取り付けることが可能になる。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e新品の純正ガスケットが付属します\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" 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A5（B9）に最適なインテークアップグレード。\u003cbr\u003e純正比46%の吸気流量アップと圧力損失の低減により、ターボチャージャーの効率を大幅に向上。\u003cbr\u003eパワーとトルクの向上を体感できる、コストパフォーマンスに優れたアップグレードです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■製品概要\u003cbr\u003e本製品は、インレットスコープからターボインレットまでをフル交換する本格的なインテークシステム。\u003cbr\u003e素材には純正パーツと調和する高品質PEX樹脂を採用し、耐久性と美観を両立。薄肉構造により吸気経路の内径を最大限に確保し、吸気効率をさらに高めています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■冷却性・吸気効率の両立\u003cbr\u003e・エアボックスは専用インレットスコープからの吸気を最適化\u003cbr\u003e・エンジンから離れた位置に流路を確保し、吸気温度上昇を抑制\u003cbr\u003e・T304ステンレス製ヒートシールドを装備し、エンジン熱から吸気を遮断\u003cbr\u003e・吸気音も向上し、スポーティなサウンドを実現\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■高性能フィルター\u003cbr\u003e・7\"x7\"サイズの大型フィルター（5.5\"吸気口 \/ 4\"出口）を採用\u003cbr\u003e・プリーツ加工コットンガーゼ素材で高い集塵性能と通気性を両立\u003cbr\u003e・洗浄再利用可能で、メンテナンス性にも優れています\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e■簡単ボルトオン取付\u003cbr\u003e・チューニング不要・エミッション対応（車検対応）\u003cbr\u003e・取付用クランプ一式付属でそのまま装着可能\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPR PEXフルインテークシステムは、インレットスコープからターボチャージャーまでをカバーし、純正比で吸気流量を46%向上させます。圧力損失を抑えることでターボの効率を高め、スポーティな吸気音を実現。耐熱性と耐久性に優れたPEX樹脂製のボディに加え、T304ステンレス製ヒートシールドを装備。7\"x7\"の大容量フィルターは洗浄して再利用可能で、ボルトオンで簡単に装着でき、排出ガス規制にも対応。高性能を手頃な価格で提供します。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/03e4cff1ea788eb03638024ad3f7fc2c2bb3cdac.pdf\" title=\"Instructions - tl100151_b9_a4_plastic_intake_web.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - tl100151_b9_a4_plastic_intake_web.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47068272591062,"sku":"CI00044","price":159500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/143cc8039c6e942e1e76f5d0c56cf9bc9963c45a.jpg?v=1752907301"},{"product_id":"aprカーボンフルインテーク-for-2-9t-s6-s7-c8","title":"APR カーボンフルインテーク for 2.9T S6\/S7 (C8)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2020 - 2024 アウディS6\/S7スポーツバックに適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eこれは、Audi S6 および S7 (C8) 用の究極の吸気アップグレードです。純正よりも 33.5% 多く流れ、圧力損失が低減され、ターボ全体でリニアライゼーションが向上します。これは、+23 AWHP と +21 AWFT-LBS のトルクに直接つながり、体感できるパワーアップのための簡単なアップグレードです。当社のシステムは、インレットスクープからターボインレットまでのすべての吸気コンポーネントを交換する完全なアップグレードです。これは、エアボックスだけに焦点を当てても、工場出荷時の吸気システムにある主な制限に対処できないため、非常に重要です。簡単に言うと、当社のシステムは純正よりも流れが良く、より多くのパワーを生み出し、ターボチャージャーへの負担が少なく、ゴージャスなカーボンファイバーデザインでボンネットの下でセクシーに見え、エンジンのサウンドが向上します。工場出荷時のターボチャージャーインレットパイプは小さいため、大きな制限ポイントです。ほとんどの吸気システムはフィルターとエアボックスだけに焦点を当てるのが一般的ですが、そうするとパフォーマンスへの影響は最小限です。さらに、ターボチャージャーのインレットパイプをアップグレードしても、それが純正または社外品の吸気エアボックスと接続して狭くなっている場合は、性能への影響は最小限にとどまります。この問題を解決するために、4インチのフィルター出口からターボチャージャーのインレットまで、パイプを可能な限り大きくして一体化しました。これにより、圧力損失を最小限に抑え、マルチピースソリューションよりもはるかに優れたシステム全体の流量増加を実現します。当社のシステムはカーボンファイバー製で、ボンネットの下で非常に見栄えがします。この素材を使用することで、チューブの壁厚を小さくし、内径を最大化して、パフォーマンスをさらに向上させることができます。また、この素材により、狭いエンジンベイでの作業に必要な複雑な有機的な形状を作成することもできます。このプラットフォームのエアボックスは非常に小さく、フィルターをアップグレードするスペースがほとんどありません。当社のシステムはヒートシールドとして機能しますが、より大きなフィルターと最大のエアフローを可能にするために、底部と側面が開いています。これにより、空気温度を下げ、過剰にならない程度にサウンドを向上させます。フィルターも巨大です。フィルターの表面積を増やすことで、汚れ、ほこり、粒子をろ過しながら、フィルターが何マイルも容易に呼吸できるため、大きなフィルターが望ましいです。サイズは7インチ×7インチで、前面のインレットは5.5インチ、背面のインレットは4インチです。出口。フィルターメディアは、洗浄可能なプリーツ状のコットンガーゼで、洗浄して長寿命にしたり、簡単に交換したりできます。当社のキットには、ボルトで固定してすぐに使用できる必要なものがすべて含まれています。新しいチューニングは不要で、製品は排ガス規制に適合しています。新しいOEMガスケットと、簡単に取り付けられるすべてのナット、ボルト、クランプが付属しています。最後に、当社のビレットターボインレットアダプターのおかげで、これは必要な唯一のインテークです。後でターボをアップグレードする場合は、ビレットアダプターを交換するだけで、より大きなインレットに適合する新しいより大きなアダプターを取り付けることができます。\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan 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のトルクにつながり、体感できるパワーアップのための簡単なアップグレードです。当社のシステムは、インレットスクープからターボインレットまでのすべての吸気コンポーネントを交換する完全なアップグレードです。これは、エアボックスだけに焦点を当てても、工場出荷時の吸気システムにある主な制限に対処できないため、非常に重要です。簡単に言うと、当社のシステムは純正よりも流れが良く、より多くのパワーを生み出し、ターボチャージャーへの負担が少なく、ゴージャスなカーボンファイバーデザインでボンネットの下でセクシーに見え、エンジンのサウンドが向上します。工場出荷時のターボチャージャーインレットパイプは小さいため、大きな制限ポイントです。ほとんどの吸気システムはフィルターとエアボックスだけに焦点を当てるのが一般的ですが、そうするとパフォーマンスへの影響は最小限です。さらに、ターボチャージャーのインレットパイプをアップグレードしても、それが純正または社外品の吸気エアボックスと接続して狭くなっている場合は、性能への影響は最小限にとどまります。この問題を解決するために、4インチのフィルター出口からターボチャージャーのインレットまで、パイプを可能な限り大きくして一体化しました。これにより、圧力損失を最小限に抑え、マルチピースソリューションよりもはるかに優れたシステム全体の流量増加を実現します。当社のシステムはカーボンファイバー製で、ボンネットの下で非常に見栄えがします。この素材を使用することで、チューブの壁厚を小さくし、内径を最大化して、パフォーマンスをさらに向上させることができます。また、この素材により、狭いエンジンベイでの作業に必要な複雑な有機的な形状を作成することもできます。このプラットフォームのエアボックスは非常に小さく、フィルターをアップグレードするスペースがほとんどありません。当社のシステムはヒートシールドとして機能しますが、より大きなフィルターと最大のエアフローを可能にするために、底部と側面が開いています。これにより、空気温度を下げ、耳障りにならない程度にサウンドを向上させます。フィルターも巨大です。フィルターの表面積を増やすことで、汚れ、ほこり、粒子をろ過しながら、フィルターが何マイルも容易に呼吸できるため、大きなフィルターが望ましいです。サイズは7インチ×7インチで、前面のインレットは5.5インチ、背面のインレットは4インチです。出口。フィルターメディアは、洗浄可能なプリーツ状のコットンガーゼで、洗浄して長寿命にしたり、簡単に交換したりできます。当社のキットには、ボルトで取り付けてすぐに使用できる必要なものがすべて含まれています。新しいチューニングは不要で、製品は排ガス規制にも適合しています。簡単に取り付けられるように、必要なナット、ボルト、クランプがすべて含まれています。最後に、当社のビレットターボインレットアダプターのおかげで、これは必要な唯一のインテークです。後でターボをアップグレードする場合は、ビレットアダプターを交換するだけで、より大きなインレットに対応する新しいより大きなアダプターを取り付けることができます。\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e特徴：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e吸気システム一式：吸気口、エアボックス、フィルター、吸気パイプ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e純正状態と比較して、ホイール出力で+19 AWHP、トルクで+17 AWFT-LBS向上。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e28インチH2Oで純正品より45%多く流量があります\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボインレットでの圧力損失を低減\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e強化されたエンジン音\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eカーボンファイバー構造\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボの回転が速くなる\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボはより効率的に作動する\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e7インチ×7インチの大型フィルター、4インチの排気口と5.5インチの前面吸気口を備えています。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e高流量で洗濯可能なプリーツ加工の綿ガーゼフィルター素材\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eエアボックスはエンジンから離れた位置に開いており、限られたスペース内で流量とフィルターサイズを最大化します。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e吸気管の直径は、4インチのフィルターからターボチャージャーまで最大限に拡大されている。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e吸気管はシステムの制限に対処するものであり、工場出荷時の吸気管と互換性のある競合他社のエアボックスシステムとは異なる。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eビレットターボアダプターリングにより、このシステムをより大きなターボに取り付けることが可能になる。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/297c5cb3b866f74a63781d9256a77c84b83bb7c1.pdf\" title=\"Instructions - tl100152_c8_a6_a7_intake_web.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - tl100152_c8_a6_a7_intake_web.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47071321981142,"sku":"CI100048","price":275000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/df0e5f638c6d23f4f8f8c3e6f162fd50e7830e85.jpg?v=1753057069"},{"product_id":"aprカーボンインテーク-for-4-0t-rs6-rs7-c8","title":"APR カーボンインテーク AUDI RS6\/RS7 (C8) 4.0T","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2021 - 2025 アウディRS6アバント\/RS7スポーツバックに適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eアウディ（C8）RS6およびRS7用のAPR 4.0T EA825インテークシステムが登場！APRインテークシステムは、4.0T EA825エンジンを大幅にアップグレードします。高流量設計により、圧力損失を低減しながらエアフローを大幅に増加させ、馬力とトルクを大幅に向上させます。実際にパフォーマンス向上につながるすべてのパーツをアップグレードしました。このシステムによりエンジンがより自由に呼吸できるため、スロットルレスポンスが鋭くなります。これによりターボチャージャーの負荷が軽減され、体感できる向上に直接つながります。さらに、見事なカーボンファイバーとアルミニウムのデザインはエンジンベイで素晴らしく見え、エンジンに心地よいサウンドノートを加えます。フィルターは洗浄して再利用でき、鋳造アルミニウムターボインレットは理想的な入口を持つアダプターリングを使用しているため、より大きなターボチャージャーと互換性があります。これにより、システムは、低圧損でさらに高いエアフローレベルをサポートし、改造を続けるにつれてさらに多くの馬力とトルクを得ることができます。設計概要とテスト:パフォーマンスの追求において見落とされたコンポーネントはありません。エアボックス、フィルター、カプラー、ターボインレットはそれぞれ徹底的に分析され、最大のフローを実現するために変更されました。低抵抗のコットンガーゼメディアを備えたアップグレードされたAPRフィルターユニットは、空気の質を犠牲にすることなく、純正よりも8%多くフローします。フローは、52%大きいエアボックス出口と93%大きいターボインレットによってさらに改善されます。大幅に改善されたAPRターボインレットは、最大29%大きいインレットポートを備えたターボと互換性があります。さまざまなインレットアダプターにより、APRインテークは幅広いターボに対して最適なフローを提供します。インテークの全体的なフローの改善により、OEMと比較して圧力損失が50%減少します。APRインテークは、OEMターボインレットポート径によってサポートされる理論上の最大値よりも19%少なくフローします。理論上の最大値より 37% 少ない流量の純正インテークと比較して、大幅な改善が実現されています。流量の質と量の大幅な改善は、スロットルレスポンスの向上、ターボへの負荷の軽減、効率の向上という形で現れ、結果として出力の向上につながります。ステージ 1 (93) APR RS6 では、当社の校正済みシャシーダイナモで、4 輪すべてで 47 AWHP と 38 AWFT-LBS のトルクが追加で測定されました。純正 RS6 のパフォーマンスを向上させたい場合でも、より大きなターボで限界に挑戦したい場合でも、APR インテークはあなたの努力をサポートします。\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e特徴：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eノーマル状態（ステージ1 93）と比較して、ホイール出力で+47馬力、トルクで+38フィートポンド向上。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eカーボンファイバー製エアボックス、エアボックス出口が52%拡大\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eスムーズで高流量のターボチャージャー吸気管カプラー\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e大型ターボチャージャー用アダプターリング付き、93%大型化されたアルミニウム製ターボチャージャーインレット\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボインレットにおける圧力損失を50%削減\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e高流量で洗濯可能なプリーツ加工の綿ガーゼフィルター素材\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e強化されたエンジン音\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボの回転が速くなる\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボはより効率的に作動する\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e吸気管の直径は、エアボックス出口からターボチャージャー入口まで最大限に広げられている。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e入口配管は、主要なシステム制限に対処する\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eビレットターボアダプターリングにより、このシステムをより大きなターボに取り付けることが可能になる。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/5b2ed662c1074e2fd039a4077cd13538461c2c08.pdf\" title=\"Instructions - tl100145_c8_rs6_carbon_intake_web.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003eインストールマニュアル - tl100145_c8_rs6_carbon_intake_web.pdf\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47071404064982,"sku":"CI100050","price":363000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/a216ddc9271d395723744131b965449bf8c06df8.webp?v=1753058549"},{"product_id":"aprインテーク-2-0t-ea888-4-gti-a3-garrett","title":"APR インテーク 2.0T EA888.4 GTI\/A3 (GARRETT)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2022-2024 アウディ A3\/A3 クワトロ\/VW ゴルフ8 GTI に適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRが開発したこのインテークシステムは、2.0T EA888第4世代エンジンに最適化された高性能吸気ソリューションです。直径109mmのフルインテーク構造で、デュアルフロントインレットからターボインレットアダプターまで一体設計。オープン型・クローズ型の両タイプに対応し、純正、ハイブリッド、社外ターボにも交換可能なアダプターで柔軟に対応します。APRのテストではGTI\/A3 Stage 1仕様で+11馬力・+11lb-ftのトルク向上を実証。吸気流量は純正比最大114%増加し、ターボ負荷軽減とスロットルレスポンスの向上を実現。高性能コットンフィルターは洗浄・再利用可能で、工具不要の簡単取り付けも魅力です。\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47071517966550,"sku":"CI100052","price":154000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/d9687896ac4b46ea565d7e85a31066c3fa9d295a.jpg?v=1753058936"},{"product_id":"aprインテークカバー-2-0t-ea888-4-プラスチック","title":"APR インテークカバー 2.0T EA888.4 (OEM STYLE)","description":"\u003cp data-start=\"82\" data-end=\"243\"\u003eAPRインテークシステムは標準でオープン仕様ですが、本製品を追加することでクローズド仕様に変更可能です。外観は純正スタイルを踏襲しており、工具不要でスナップオン装着が可能。高出力セッティング時でも、内部に設けられた追加のエアフローパスが吸気量を確保しつつ、ターボの吸気音もより一層楽しめる設計です。純正のデザインを意識し、エンジンルームに自然に溶け込む外観を実現。オープンタイプのAPRインテークをクローズドタイプに簡単に切り替え可能で、吸気量と音響の最適なバランスを提供します。工具不要のスナップ式でワンタッチ装着が可能。見た目の美しさと機能性を兼ね備え、純正の仕上がりを重視する方や吸気音の調整を楽しみたい方に最適なカバーです。\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default 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Title","offer_id":47071583240406,"sku":"CI100052-B","price":107800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/faba26c4c2c5e109766e42b3e5d70f42e5bd6e2c.jpg?v=1753059962"},{"product_id":"aprインテークカバー-2-0t-ea888-4-cf-forged","title":"APR インテークカバー 2.0T EA888.4 (CF FORGED)","description":"\u003cp data-end=\"85\" data-start=\"37\"\u003eAPRインテークシステムは標準でオープンタイプとして設計されていますが、本カバーを装着することでクローズドタイプとして使用することが可能です。このカバーはフォージドカーボンファイバー製で、工具を使わずにスナップ式で簡単に取り付けられます。高出力仕様の車両にも対応する追加吸気ルートを備え、より多くの空気を取り込むと同時に、ターボチャージャーのサウンドも強調されます。フォージドデザインのカーボンファイバー製構造を採用し、インテークシステムをクローズドタイプに変更可能です。高出力エンジンに対応した追加の吸気ルートとサウンドパスを備え、工具を使わずにスナップオンで簡単に装着できます。\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47071633768662,"sku":"CI100052-C","price":115500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/e7ad0c93681fe081ad376a345b959bf8be9734ab.jpg?v=1753060652"},{"product_id":"mqb-evoクーラントホース-version-1","title":"APR クーラントホース (Ver1)","description":"\u003cp data-start=\"81\" data-end=\"255\"\u003e\u003cspan\u003eアウディ A3 22-24、A3 クワトロ 22-24、S3 22-24、VW GTI 22-24 に適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"81\" data-end=\"255\"\u003e大径インテークシステム（弊社製など）を装着する際、純正のクーラントホースをインテーク下に通すことが困難、または非常にタイトになる車種があります。APRでは、こうした状況に対応するため、インテーク下をスマートに通る設計の専用クーラントホースを開発しました。純正ホースと置き換えるだけのボルトオン設計で、見た目もすっきりし、部品への負担も軽減されます。純正ホースをインテークの下部に最適配置し、スムーズで整った取り付けを実現します。高耐久シリコン素材を使用し、APRのロゴが施されています。純正品と互換性があり、ボルトオンで簡単に装着可能な設計です。\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default 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data-end=\"437\"\u003eさらに、このシステムは純正ターボから大型アフターマーケットターボまで対応。交換可能なバックチューブとターボインレットアダプターにより、将来的なターボアップグレードにも柔軟に対応可能です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"439\" data-end=\"523\"\u003e吸気効率、応答性、サウンド、外観のすべてを飛躍的に向上させながらも、驚くほどコストパフォーマンスに優れた設計。まさに「最後にして唯一のインテークシステム」です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRインテーク 2.0T EA888.4 R\/S3 (CONTINENTAL)は、フロントインレットからターボインレットアダプターまでを完全にカバーするフルシステムです。開放型インテークとして提供され、オプションのカバーで密閉型に変更可能。純正風、ツイルカーボン、フォージドカーボンの3種類のカバーから選べます。Garrett（GTI\/A3）およびContinental（Golf R\/S3）ターボに対応し、交換可能なターボバックパイプとインレットアダプターを装備。エアボックス部のインレットチューブは断面積を99%拡大し、Stage 1ではGolf R\/S3で+15AWHP、+12AWFTLBSのパワーアップを実現。大型ターボ装着時には最大80%の吸気流量増加を達成し、圧力損失を大幅に低減。ストレート設計と低プロファイルのフレックスセクションで流速を最大化し、デュアルインレット構造により高効率な吸気を可能にします。密閉時でも迫力ある吸気音を保ち、開放時はさらにダイナミック。ターボ交換や将来のチューニングにも対応し、クランプ3つで簡単に取り付け可能。オプションカバーは工具不要で装着でき、リサーキュレーションホースも純正品を工具なしで接続可能。排ガス規制にも適合しています。\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default 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ターボインレットパイプとの併用が必須です。\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47072518406358,"sku":"C00053-C","price":6600.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/55e62c3a018852f6fa906e9dbe606c0d2217cd1b.jpg?v=1753072852"},{"product_id":"apr-open-intake-system-1-8t-2-0t-ea888-3-3b-4-4b-mqb-mqb-evo-mqb-ax","title":"APR PEXオープンインテーク VW AW POLO GTI \u0026 etc","description":"\u003cp data-end=\"62\" data-start=\"39\"\u003e\u003cspan\u003e2020-2024 アウディ A1\/Q3 - 2019-2024 フォルクスワーゲン ポロ\/GTI\/ティグアンに適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"332\" data-start=\"98\"\u003eAPRのオープンインテークシステムが、Volkswagen MK6 Polo GTI（Typ AW）やAudi MK2 A1（Typ GB）に搭載されている2.0T EA888.3 \/ 3Bエンジンに対応して登場！\u003cbr data-end=\"216\" data-start=\"213\"\u003eさらに、MQB \/ MQB EVO \/ MQB Ax プラットフォーム上の多数の1.8T \/ 2.0T EA888系エンジンにも対応しており、コストパフォーマンスに優れた汎用性の高い吸気アップグレードとして最適です。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRのオープンインテークシステムは、1.8T\/2.0T EA888.3\/3B\/4\/4Bエンジン搭載のMQB系車両に対応し、吸気音の開放感と優れた冷却性能を両立します。高流量の洗浄・再利用可能なコットンガーゼフィルターは、純正比で22%多い吸気量と20%広い表面積を持ち、前面と側面から効率的に空気を取り込みます。大径127mmアウトレットは純正の260%の断面積で流速を向上させ、最小限の曲がりで吸気抵抗を抑制。耐熱性に優れたグラスファイバー強化ポリプロピレン製インレットパイプと遮熱シールドにより安定した吸気温度を実現し、エンジンやターボのレスポンスを高めます。工具不要で純正マウントピンに数分で装着可能。Polo GTIやAudi A1専用設計で、多くのMQB車両にも適合し、TÜV認証取得済みの信頼性を誇ります。吸気性能とサウンド、レスポンスを総合的に向上させる高品質なアップグレードパーツです。\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47072520503510,"sku":"CI100054","price":110000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/4698bf47daf5b30afd93b1534767a7eef1a719ce.webp?v=1753073181"},{"product_id":"aprカーボンインテーク-v6-3-0t-4m-9y-suv","title":"APR カーボンインテーク V6\/3.0T (4M\/9Y\/SUV)","description":"\u003cp data-start=\"107\" data-end=\"232\"\u003e\u003cspan\u003eアウディ Q7 (C8) - アウディ Q8 (C8) - ポルシェ カイエン (9Y0) - ベントレー ベンテイガ (4M) に適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e3.0T EA839 V6 SUV エンジン用の究極の吸気システムが登場しました。SUV モデル用の 3.0T EA839 V6 吸気システムは、純正よりも最大 34% 多く流れる一体型カーボンファイバー吸気プレナムを備えた OEM+ 外観アップグレードを提供します。このシステムには、高流量コットンガーゼろ過材とフローベンチで最適化された設計を備えた独自のパフォーマンス吸気フィルターが採用されており、システム全体と吸気プレナムへの空気の流れを強化します。フィルターは純正よりも最大 12% 多く流れ、同じ流量で圧力損失が低減されます。これにより、ターボチャージャーへの負担が軽減され、パフォーマンスが最大化され、スロットルとターボチャージャーの応答が鋭くなります。これは、3.0T EA839 V6 エンジン用の究極の吸気システムです!設計3.0T SUV のエンジン ベイの設計はタイトです。工場では、吸気フィルターカバーの下に配置されたエアボックスに空気を送り込むデュアルインレット設計を採用しており、そこからマルチパートターボチャージャープレナムへと空気が流れます。空気の流れは180度回転してターボインレットアダプターに入り、ターボチャージャーへと導かれます。吸気フィルターは、十分なろ過性能とフィルター寿命の延長を実現するフィルターメディアを使用しながら、流量を最大化するためにフローベンチで最適化されました。フローベンチで検証されたいくつかの設計変更により、純正品よりも最大12%もCFMを増加させることができました。フィルターの全体的な形状とデザインは、その位置から純正品と似ていますが、内部にはフィルターメディアの変更だけでなく、空気の流れを増やすためのいくつかの改良が施されています。次に、ターボチャージャープレナムをアップグレードしました。純正プレナムは小さく、流れを制限する分割ボディ設計を採用しています。私たちはこれを廃止し、空気の流れを促進するために、大きく有機的な形状のシングルボディ設計にしました。カーボンファイバーは見た目が良いだけでなく、薄い壁と複雑な形状を可能にし、断面積を最大化するために使用されています。これにより、エアフローが改善され、圧力損失が低減されます。プレナムは、さまざまな点で純正品よりも大幅に大きく、ターボインレットアダプターまで伸びる一体型設計となっています。これらの改良により、3.0Tのエンジンベイにふさわしいアップグレードが実現しました。吸気システムは、エンジンがより自由に呼吸できるようにしてパフォーマンスを最大化し、繊細ながらも強化されたエンジン音は、耳の肥えた方をきっと喜ばせるでしょう。Go APR!\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e特徴：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eシステム流量は在庫品より最大34%増加\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eフィルターの流量は純正品より最大12%増加\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e同じ流量であれば、純正品よりも圧力損失が少ない\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eスロットルとターボのレスポンスを向上させながら、パフォーマンスを最大限に高めます。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eカーボンファイバー製一体型インテーク\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e洗濯可能で再利用可能な綿ガーゼフィルター素材\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eフローベンチで最適化されたフィルターとプレナム設計\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eエンジン音とターボチャージャー音を強化\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/99a6563962f8f03a5bef124da582917e8010da8e.pdf\" title=\"説明書 - tl100148_3_0t_suv_intake_web.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eインストールマニュアル - tl100148_3_0t_suv_intake_web.pdf\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47072522338518,"sku":"CI100055","price":181500.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/20da497875df14de7c63ab55659a4c86bd3366f8.jpg?v=1753073578"},{"product_id":"aprカーボンインテーク-v8-4-0t-4m-9y-suv","title":"APR カーボンインテーク V8\/4.0T (4M\/9Y\/SUV)","description":"\u003cp data-end=\"145\" data-start=\"115\"\u003e\u003cspan\u003e2020 - 2026 アウディ RS Q8\/SQ7\/SQ8、2019 - 2026 ベントレー ベンテイガ\/ランボルギーニ ウルス\/ポルシェ カイエンに適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e4.0T EA825 V8 SUV エンジン用究極の吸気システム 当社の 4.0T EA825 V8 SUV モデル用吸気システムは、OEM+ の外観アップグレードを提供し、吸気プレナム (エンジンのシリンダー前の空気室) は、純正と比較して最大 22% のエアフローを向上させる見事なマット鍛造カーボン仕上げです。強化されたターボチャージャーインレットは、工場出荷時のターボチャージャーに直接接続するベルマウス形状を採用しており、最適なフローを促進し、将来のターボへのアップグレードを容易にします。このシステムには、高流量コットンガーゼろ過材とフローベンチで最適化された設計の独自のパフォーマンス吸気フィルターが組み込まれており、システム全体と吸気プレナムへのエアフローを大幅に改善します。このフィルターは、純正のパフォーマンスを最大 12% 上回り、同じ流量での圧力損失を低減し、ターボチャージャーの負担を軽減し、全体的なパフォーマンスを最大化します。さらに、スロットルとターボチャージャーのレスポンスをシャープにし、よりレスポンスの良いドライビング体験を実現します。この吸気システムは、SQ7、SQ8、RSQ8、ベントレー ベンテイガ、ポルシェ カイエン、ランボルギーニ ウルスに搭載されている 4.0T EA825 V8 エンジンのパフォーマンスの頂点です。設計 4.0T SUV のエンジン ベイの設計はコンパクトです。工場では、吸気フィルター カバーの下に配置されたエアボックスに空気を送り込むデュアル インレット設計を採用しており、そこからマルチ パート ターボチャージャー プレナムに空気が流れます。空気の流れは 180 度回転してターボ インレット アダプターと両方のターボチャージャーに送られます。吸気フィルターは、十分なろ過とフィルター寿命の延長を提供するフィルター メディアを使用しながら、空気の流れを最大化するためにフロー ベンチで最適化されました。フロー ベンチで検証されたいくつかの設計変更により、純正ユニットと比較して CFM を最大 12% 増加させました。フィルターの全体的な形状とデザインは、その位置からして純正品に似ていますが、内部にはフィルターメディアを交換するだけでなく、エアフローを向上させるためのいくつかの改良が施されています。次に、ターボチャージャープレナムをアップグレードしました。純正プレナムは小さく、流量を制限する分割ボディ設計になっています。これを廃止し、エアフローを促進するために、大きく有機的な形状の一体型設計に変更しました。鍛造カーボンファイバーは、美観だけでなく、薄い壁と複雑な形状を可能にして断面積を最大化できるためにも使用されています。これにより、エアフローが促進され、圧力損失が低減されます。APRプレナムは、さまざまな点で純正品よりも大幅に大きく、一体型設計で、統合されたPCVとEVAPのバンジョーボルトを超えて、新しいビレットアルミニウム製の高流量ターボチャージャーインレットまで伸びています。これにより、制限が少なくなり、エンジンへのエアフローが増加します。ビレットアルミニウム製のターボチャージャーインレットは、エアフローを促進するためにベルマウス形状になっています。より大型のターボチャージャーにアップグレードする場合は、インレットを改造または交換して、新しいターボチャージャーのコンプレッサーカバーに合わせることができます。さらに、このシステムはPCVおよびEVAPバンジョーを内蔵しているため、スムーズな取り付けが可能です。出力が大幅に向上したにもかかわらず、適切な排出ガス制御を実現するために、新しいEVAPジェットポンプが設計・供給されました。これらの改良により、4.0Tエンジンのエンジンルームにふさわしいアップグレードが実現しました。吸気システムはエンジンがより自由に呼吸できるようにし、パフォーマンスを最大限に引き出すとともに、繊細ながらも力強いエンジン音を奏で、耳の肥えたリスナーをきっと満足させるでしょう。\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e特徴：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eシステム流量は在庫よりも最大22%増加\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eフィルターの流量は純正品より最大12%増加\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e同じ流量であれば、純正品よりも圧力損失が少ない\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eスロットルとターボのレスポンスを向上させながら、パフォーマンスを最大限に高めます。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eマット鍛造カーボン製のカーボンファイバー製一体型インテークプレナム\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e洗濯可能で再利用可能な綿ガーゼフィルター素材\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eベルマウス形状のビレットアルミニウム製ターボチャージャー吸気口\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eビレットアルミニウム一体型PCVバンジョー\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e新型EVAPジェットポンプを内蔵した一体型EVAPプラグ\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eフローベンチで最適化されたフィルターとプレナム設計\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eエンジン音とターボチャージャー音を強化\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/ffba166557df50dc9ac8920a00202bf1400535dd.pdf\" title=\"説明書 - tl100159_rsq8_intake_web.pdf\" target=\"_blank\"\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eインストールマニュアル - tl100159_rsq8_intake_web.pdf\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47072529875158,"sku":"CI100056-D","price":261800.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/1f701ed29880e7c5a4e4dabf04b269f7590dc72c.jpg?v=1753074002"},{"product_id":"apr-carbon-fiber-intake-system-9y-suv-2-9t","title":"APR カーボンインテーク V6\/2.9T (9Y\/SUV)","description":"\u003cp data-start=\"105\" data-end=\"135\"\u003e\u003cspan\u003e2019 - 2023 ポルシェ カイエンに\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"full_description\"\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e2.9T EA839 V6 SUV エンジン用の究極の吸気システムが登場しました! 当社の 2.9T EA839 V6 SUV モデル用吸気システムは、純正よりも最大 20% 多く流れる一体型カーボンファイバー吸気プレナムにより、OEM+ の外観アップグレードを提供します。このシステムには、高流量コットンガーゼろ過材とフローベンチで最適化された設計を備えた独自のパフォーマンス吸気フィルターが採用されており、システム全体と吸気プレナムへの空気の流れを強化します。フィルターは純正よりも最大 12% 多く流れ、同じ流量で圧力損失が低減されます。これにより、ターボチャージャーへの負担が軽減され、パフォーマンスが最大化され、スロットルとターボチャージャーのレスポンスが鋭くなります。これは 2.9T EA839 V6 エンジン用の究極の吸気です! デザイン: 2.9T SUV のエンジン ベイのデザインはタイトです。工場では、吸気フィルターカバーの下に配置されたエアボックスに空気を送り込むデュアルインレット設計を採用しており、そこからマルチパートターボチャージャープレナムへと空気が流れます。空気の流れは180度回転してターボインレットアダプターに送られ、両方のターボチャージャーへと送られます。吸気フィルターは、十分なろ過性能とフィルター寿命の延長を実現するフィルターメディアを使用しながら、最大の流量が得られるようにフローベンチで最適化されました。フローベンチで検証されたいくつかの設計変更により、純正品よりも最大12%もCFMを増加させることができました。フィルターの全体的な形状とデザインは、その位置から純正品と似ていますが、内部にはフィルターメディアの変更だけでなく、空気の流れを増やすためのいくつかの改良が施されています。次に、ターボチャージャープレナムをアップグレードしました。純正プレナムは小さく、流れを制限する分割ボディ設計になっています。私たちはこれを廃止し、空気の流れを促進するために、大きく有機的な形状のシングルボディ設計にしました。カーボンファイバーは見た目が良いだけでなく、薄い壁と複雑な形状を可能にし、断面積を最大化できるため使用しました。これにより、エアフローが改善され、圧力損失が低減されます。プレナムは、さまざまな点で純正品よりも大幅に大きく、ターボインレットアダプターまで伸びる一体型設計となっています。これらの改良により、2.9Tのエンジンベイにふさわしいアップグレードが実現しました。吸気システムは、エンジンがより自由に呼吸できるようにしてパフォーマンスを最大化し、繊細ながらも強化されたエンジン音は、耳の肥えた方をきっと喜ばせるでしょう。Go APR!\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e特徴：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eシステム流量は在庫品より最大20%増加\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eフィルターの流量は純正品より最大12%増加\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e同じ流量であれば、純正品よりも圧力損失が少ない\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eスロットルとターボのレスポンスを向上させながら、パフォーマンスを最大限に高めます。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eカーボンファイバー一体型吸気プレナム\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e洗濯可能で再利用可能な綿ガーゼフィルター素材\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eフローベンチで最適化されたフィルターとプレナム設計\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eエンジン音とターボチャージャー音を強化\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"widget_text\"\u003e\u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/documents.goapr.com\/ed5e79c87126dc1bdd12347169e4960b9263f0c9.pdf\" title=\"説明書 - 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dir=\"auto\"\u003eポルシェ911（992）3.0Tおよび3.7T用のAPRインテークおよびターボチャージャーインレットシステムは、純正インテークシステム内のすべての制限に対処することで、パフォーマンスを大幅に向上させます。この完全なシステムは、高品質のカーボンファイバーで作られており、美しいマット仕上げと、カーボンファイバーに直接統合されたビレットフィッティングを備えています。システム全体にわたる滑らかで有機的な移行により、コンパクトに配置されたリアエンジン設計を通してエアフローが促進されます。エアフィルター、エアボックスからの排出、ターボチャージャーへの流れを増加させ、純正システムの各弱点に対処しました。流量ベンチで、流量の多い純正システムと比較すると、当社のシステムは圧力損失が少なく、流量が45%向上しました。ダイナモでは、これが直接的に出力の向上につながりました。出力の低いベースモデルの3.0Tカレラに、ステージ1の93オクタンチューニングを施したところ、ホイール出力で22WHPと22FT-LBSのトルクアップを実現しました。また、純正ソフトウアを搭載した3.7TターボSでは、純正状態と比較して最大29AWHPと27AWFT-LBSのトルクアップを達成しました。\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e特徴：\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"productpage_list\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e+22 WHP \/ +22 WFT-LBS (APR STG 1 93 3.0T カレラ ベース)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e+29 AWHP \/ +27 AWFT-LBS (純正ECU 3.7T Turbo S)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e純正品（3.0T カレラ ベース）よりも流量が45%向上し、圧力損失と吸気温度も低減します。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e滑らかで自然な移行部を持つ、高品質なマットカーボンファイバーデザイン\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e完全なシステムには、フィルター、エアボックス、ターボインレット、ブラケット、ホースが含まれます。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e工場設計における各流量制限に対処する\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e直接プラグアンドプレイでアップグレード\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eアクセスしやすく、洗濯可能なプリーツ加工の綿ガーゼフィルター\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eフィルターの流量は純正品より9%向上\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eエアボックスの排気口の断面積は、純正品よりも43%大きい。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eターボインレットは、純正品に比べて断面積が9%（3.0T）および23%（3.7T）大きくなっています。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e3.7Tエンジンにおける流量制限整流器の必要性を排除します\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eスムーズな移行と最小限のクランプを実現するために、設計にビレットマウントポイントが統合されています。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003eニトリル製アンブレラチェックバルブ付き一体型ビレットPCVフィッティング\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e適切なフレキシブルセクションは、最小限の流れの乱れで必要な柔軟性を提供します。\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan dir=\"auto\"\u003e3.0T（カレラ\/タルガ）エンジンと3.7T（ターボ）エンジンの両方に対応\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47072570802390,"sku":"CI100059","price":638000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/83a33864cfcb696db7fd5589b0c27f0c7a59b194.jpg?v=1753074868"},{"product_id":"apr-pexオープンインテーク-1-4t-ea211-mqb","title":"APR PEXオープンインテーク 1.4T EA211 (MQB)","description":"\u003cp data-start=\"119\" data-end=\"135\"\u003e\u003cspan\u003e2019-2021 VW ゴルフ\/ゴルフ スポーツワゴンに適合。\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"137\" data-end=\"291\"\u003eAPRオープンPEXインテークシステムは、1馬力あたりのコストで見れば最も効果的な1.4Tエンジン用インテークシステムです。吸気抵抗を徹底的に排除し、圧力損失を最小限に抑え、ターボへの負荷も軽減。体感できるトルクとパワー向上を実現しています。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"293\" data-end=\"432\"\u003e純正の密閉式エアボックスを撤去し、巨大な7インチの再利用可能なコットンフィルターを採用。前方吸気＋4インチの後方アウトレットにより、エンジンが「呼吸する音」をダイレクトに体感できます。性能とサウンドの両立を目指した、まさに“走る楽しさ”を追求するインテークです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e実測でホイール出力が+8HP、トルクは+11 lb-ft向上 吸気流量は純正比で44%増加し、最大730CFM（28inH₂O）を達成 スロットルレスポンスの改善とターボへの負荷軽減を実現 大口径7インチのコットンフィルターを採用し、洗浄して再利用可能 高耐熱かつ低蓄熱のPEX素材を使用 複雑な形状のヒートシールドがラジエーターからの熱を効果的に遮断 ボルトオン設計で簡単に取り付け可能、純正状態への復帰も可能 排ガス規制に適合し、車検にも対応 実測データによると、純正吸気システムの最大流量509CFMに対し、本製品は730CFMを記録。これにより、テスト車両でホイール馬力が8HP、トルクが11lb-ft向上したことが確認されています。\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47072586399958,"sku":"CI100062","price":99000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/e58168c0bac120f80385f2dd2eb9a370a66a5f28.jpg?v=1753076062"},{"product_id":"apr-pexオープンインテーク-1-0t-1-5t-ea211-mqb","title":"APR PEXオープンインテーク 1.0T\/1.5T EA211 (MQB)","description":"\u003cp class=\"full_description\"\u003eAPRオープンPEXインテークシステムは、1.0Tおよび1.5Tエンジンにおいて、1馬力あたりのコストパフォーマンスに優れたインテークシステムです。純正の吸気制限を撤廃し、圧力損失を抑え、空気の流れを大幅に改善することで、パワー・トルク・サウンドすべてをレベルアップします。密閉式エアボックスを廃し、巨大な7インチの再利用可能なコットンフィルターを採用。前面吸気と4インチアウトレットの組み合わせにより、ダイナミックな吸気音とともに、優れた空気清浄性と吸入効率を両立しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"542\" data-start=\"440\"\u003eさらに、軽量・高耐熱なPEX素材を用いた独自設計のヒートシールドがラジエーターの熱気を遮断し、吸気温度の上昇を抑制。金属よりも熱を保持しにくいPEXは、高温下でも安定した性能を発揮します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eホイール出力で+6 WHP、トルクで+10 lb-ftの向上を実現。最大935 CFM（純正比+113%）の圧倒的な吸気流量を誇り、圧力損失を大幅に減らすことでスロットルレスポンスが向上します。ターボチャージャーへの負担を軽減し、7インチの大口径コットンフィルターは洗浄・再利用が可能。高耐熱かつ低蓄熱のPEX製ヒートシールドを採用し、工具不要のボルトオン設計で純正状態への復帰も簡単。車検対応で排ガス規制にも影響を与えません。APR独自のフローベンチテストでは純正エアボックスの470 CFMに対し935 CFMを達成し、1.5Tエンジン搭載車での実走行でも性能向上が確認されています。\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47072598786262,"sku":"CI100063","price":99000.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/ff7c35dad361bc976ca353ddb4dfc14b673ea9f1.jpg?v=1753076679"},{"product_id":"aprターボインレットシステム-ea888-4-gti-a3-mqb-evo","title":"APR ターボインレットシステム EA888.4 GTI\/A3 (MQB EVO)","description":"\u003cp data-start=\"100\" data-end=\"135\"\u003eAPRターボインレットシステムは、純正またはアップグレード済みのインテークシステムに対応する総合吸気チューニングキットです。\u003cbr data-start=\"203\" data-end=\"206\"\u003eエアボックスからターボチャージャーに至る吸気経路に存在するボトルネックをすべて見直し、吸気効率・ターボレスポンス・熱対策のすべてを最適化します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"314\" data-end=\"445\"\u003e従来はエルボーやパイプを個別に交換することが一般的でしたが、それでは一貫性ある空気流路を実現できず、性能が頭打ちになるケースも。\u003cbr data-start=\"378\" data-end=\"381\"\u003eAPRでは、ターボからエアボックスまでを統一設計とすることで、**理想的な流路形状と太さ（最大88mm）**を確保。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"447\" data-end=\"542\"\u003eGTIを使用した実走行テストでは、理論上の最大流量の90%という驚異的な効率を達成しました。これにより、ターボの負荷が軽減され、吸気温度の低下・加速性能の向上につながります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRターボインレットシステムは、最大流量の90%を実現し、圧力損失を抑えつつターボレスポンスを向上させます。インレットエルボー、パイプ、アダプターを一体化した設計で、ワイヤー補強ホースにより高負荷・高温環境でも形状を維持。内側はフルオロシリコンライニングでオイルや燃料に強く、80mm〜88mmのエアボックスに対応し、純正やAPR製インテークと互換性があります。交換可能なターボインレットアダプターにより大型ターボにも対応可能で、将来的なアップグレードにも柔軟に対応。純正エアボックスやAPRのカーボンファイバー製・PEX製オープンインテークシステムと完全互換し、吸気性能を根本から高める専門的なアップグレードです。\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47072736903382,"sku":"CI100064","price":86900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/f2c915d0bb68822cf1aaa89a957a5466908923dc.jpg?v=1753079446"},{"product_id":"aprターボインレットシステム-2-0t-ea888-4-r-s3-mqb-evo","title":"APR ターボインレットシステム 2.0T EA888.4 R\/S3 (MQB EVO)","description":"\u003cp data-start=\"191\" data-end=\"280\"\u003eAPRターボインレットシステムは、エアボックスからターボチャージャーまでの吸気経路全体を見直し、空気の流れを最適化することでエンジン性能を引き出すチューニングパーツです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"282\" data-end=\"310\"\u003e\u003cstrong\u003e■ パワーを引き出すための重要ポイントに着目\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"311\" data-end=\"421\"\u003e純正インテークは、吸気の流れに制限が多く、ターボの性能を十分に活かしきれません。APRではこの吸気経路のボトルネックを一括で解消するために、ターボからエアボックスまでを1つのシステムとして設計しました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"423\" data-end=\"545\"\u003e吸気経路の径を最大限に広げ（80mm〜最大88mm）、流れの良い理想的なカーブ形状を採用。これによりGolf Rでは吸気流量が30%以上アップし、ターボの負担を軽減。吸気温度も下がり、レスポンスとトルク感が向上します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"552\" data-end=\"584\"\u003e\u003cstrong\u003e■ 純正エアボックスにも、APR製インテークにも対応\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"585\" data-end=\"715\"\u003eこのシステムは、純正のエアボックスはもちろん、APR製のオープン型（カーボン／PEX）インテークとの組み合わせにも対応。\u003cbr data-start=\"645\" data-end=\"648\"\u003eさらに、将来ターボを大容量タイプへ交換する場合でも、アダプターを交換することで拡張可能。段階的なチューニングにもぴったりです。\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"722\" data-end=\"745\"\u003e\u003cstrong\u003e■ 素材と構造にも徹底的にこだわり\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"748\" data-end=\"785\"\u003e・ワイヤー補強ホース：高回転・高温下でも潰れず安定した吸気を確保\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"788\" data-end=\"821\"\u003e・フルオロシリコン内張り：オイルや燃料に強く、耐久性抜群\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e・削り出しアルミ製DVポート：高剛性＆高精度\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"854\" data-end=\"897\"\u003e・強化ホースバンド＆Oetikerクランプ付属：見た目もスマートに仕上げ可能\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAPRターボインレットシステムは、吸気流量を30%以上向上させ（Golf R実測値）、圧力損失を抑えることでターボのレスポンスを大幅に改善します。ターボからエアボックスまでの制限を一括で解消し、80mmおよび88mm径のエアボックスに対応。将来的な大容量ターボへの対応も可能なアダプター交換式設計です。耐久性と耐油性に優れた高品質素材を採用し、街乗りからスポーツ走行までエンジン性能を最大限に引き出します。\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47072753451222,"sku":"CI100065","price":86900.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0765\/6007\/2918\/files\/9e90dad57f0df9b77e85ae3b7698b8ccdc1c8d75_6e2fd150-c536-44d3-8a84-eab10afd21fb.jpg?v=1753080308"}],"url":"https:\/\/goapr.jp\/collections\/all-products.oembed?page=6","provider":"APR JAPAN OFFICIAL ONLINE SHOP","version":"1.0","type":"link"}